K900
Kia K900: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Nesiller ve teknik özellikler
Kia K9 – 2. nesil2018–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RJ |
| Üretim | 2018–2026 |
| Model yılları | 2019–2026 |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Hyundai M2 Platform |
| Motorlar | 3,3 L Lambda II GDI V6 3,3 L Lambda II T-GDI V6 3,8 L Lambda II GDI V6 5,0 L Tau GDI V8 |
| Şanzımanlar | 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 3.105 mm |
| Uzunluk | 5.120 mm (makyaj öncesi) 5.140 mm (makyajlı) |
| Genişlik | 1.915 mm |
| Boş ağırlık | 1.915–2.166 kg |
| Üretim yeri | Gwangmyeong, Güney Kore |
| Tasarımcı | Peter Schreyer Karim Habib (2021 makyajlı) |
Kia K9 – 1. nesil2012–2018
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | KH |
| Üretim | 2012–2018 |
| Model yılları | 2013–2018 |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş |
| Platform | Hyundai BH |
| Motorlar | 3,3 L Lambda II GDI V6 3,8 L Lambda II MPI V6 3,8 L Lambda II GDI V6 5,0 L Tau GDI V8 |
| Şanzımanlar | 8 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 3.045 mm |
| Uzunluk | 5.090 mm (makyaj öncesi) 5.095 mm (makyajlı) |
| Genişlik | 1.900 mm |
| Yükseklik | 1.485–1.490 mm |
| Boş ağırlık | 1.870–1.985 kg (V6) |
| Üretim yeri | Gwangmyeong, Güney Kore Kaliningrad, Rusya (Avtotor) |
| Tasarımcı | Peter Schreyer (2009) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 3,3 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2018 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2015, 2017–2018 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 3,3 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2015–2018 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2015–2018 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2015–2020 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,3–5,0 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 10 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 425–453 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.115 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2015–2020 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Aydınlatma | 21 | 2015, 2016, 2019 |
| Hava yastıkları | 16 | 2015, 2016 |
| Elektrik sistemi | 13 | 2015, 2016, 2019 |
| Frenler | 11 | 2015, 2016, 2017 |
| Motor ve soğutma | 9 | 2015, 2016, 2019 |
| Gövde ve yapı | 5 | 2015, 2017 |
| Jantlar | 4 | 2015, 2016 |
| Sürüş destek sistemleri | 3 | 2015, 2016 |
| Süspansiyon | 3 | 2015 |
| Direksiyon | 3 | 2015 |
Kaynak: 2015–2017, 2019 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 68 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.