Telluride
Kia Telluride: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Kia Telluride – 2. nesil2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | LQ2 |
| Üretim | Şubat 2026 – günümüz |
| Model yılları | 2027–günümüz |
| Motorlar | Benzinli 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 Benzinli hibrit 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi Hibrit I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik (Telluride Hibrit) 8 ileri otomatik |
| Aktarma sistemi | Parallel |
| Aks mesafesi | 2.970 mm |
| Uzunluk | 5.060 mm |
| Genişlik | 1.989 mm |
| Yükseklik | 1.765–1.791 mm |
| Boş ağırlık | 1.987–2.152 kg |
| Üretim yeri | ABD: West Point, Georgia (KMMG) |
| Tasarımcı | Berk Erner |
Kia Telluride – 1. nesil2019–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | ON |
| Üretim | Şubat 2019 – Ocak 2026 |
| Model yılları | 2020–2025 |
| Motorlar | Benzinli 3,8 L Lambda II GDi V6 |
| Şanzımanlar | 8 ileri A8LF1 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.900 mm |
| Uzunluk | 5.001 mm |
| Genişlik | 1.998 mm |
| Yükseklik | 1.760 mm |
| Boş ağırlık | 1.865–2.033 kg |
| Üretim yeri | ABD: West Point, Georgia (KMMG) |
| Tasarımcı | Park Byung-Kyu |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,6 L/100 km | 7,8 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2027 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 6,7–7,1 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km | 6,5–6,9 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2–11,8 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2020–2025 | 3,8 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Standart SUV, Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2025, 2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 2,5–3,8 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Otomatikleştirilmiş manuel |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 18 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 595 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 4.446 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Görüş ve silecekler | 425 | 2020, 2021, 2022 |
| Motor ve soğutma | 349 | 2020, 2021, 2025 |
| Elektrik sistemi | 291 | 2020, 2022, 2023 |
| Aydınlatma | 209 | 2020, 2021, 2022 |
| Şanzıman ve aktarma | 171 | 2020, 2021, 2022 |
| Gövde ve yapı | 156 | 2020, 2021, 2024 |
| Sürüş destek sistemleri | 117 | 2021, 2023, 2024 |
| Süspansiyon | 73 | 2020, 2021, 2022 |
| Frenler | 68 | 2020, 2021, 2022 |
| Hız kontrolü | 58 | 2020, 2023, 2024 |
Kaynak: 2020–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 2018 şikayet, bunların 39 tanesinde kaza ve 23 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.