İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Yakıt ve hava ölçümü

P0141: Oksijen Sensörü Isıtıcı Devresi (Sıra 1 Sensör 2)

Sıra 1’deki arka oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde arıza var.

Normal risk

Sürülebilir. Daha çok emisyon izlemeyi etkiler. Kısa sürede giderin.

Kısa cevap · P0141 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Evet. Arka sensör esas olarak katalitik konvertörü izler, sürüş pek etkilenmez. Emisyon testi tamamlanamayacağı için muayeneden önce tamir ettirin.

Bu sayfada

P0141 ne anlama gelir?

Sensör 2, sıra 1’de katalitik konvertörden sonraki oksijen sensörüdür. P0141, ısıtıcı devresinde arıza olduğu anlamına gelir; genellikle yanmış ısıtıcı, kablo hasarı veya atmış sigorta.

Arka sensör esas olarak katalitik konvertörü kontrol eder. Isıtıcısı çalışmazsa katalizör testi doğru yapılamaz.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Araç normal gider. Soğuk çalıştırmadan sonra motor sensörü kullanmadan önce daha uzun süre varsayılan değerleri kullanır; ilk dakikalarda emisyon daha yüksektir. Bazı hazırlık testleri tamamlanmaz.

Sistem nasıl çalışır

Oksijen sensörleri ancak uçları birkaç yüz dereceye ulaştığında kullanılabilir sinyal verir. Yalnızca egzoz ısısıyla bu dakikalar alır, bu yüzden her sensörde elektrikli bir ısıtıcı vardır. Motor beyni ısıtıcıyı açıp kapatır ve akımını veya direncini izler. Akım çok düşükse (açık devre), çok yüksekse (kısa devre) ya da sensör zamanında ısınmazsa o sensör için ısıtıcı kodu kaydeder. Isıtıcı çalışmadığı sürece motor soğuk çalıştırmadan sonra daha uzun süre varsayılan değerleri kullanır.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
1Yakıt ve hava ölçümü
41Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Yanmış ısıtıcı elemanSensörün içindeki ısıtıcı kopmuştur.
  2. Atmış sigortaBirçok araçta sensör ısıtıcıları için ayrı sigorta vardır.
  3. Kablo veya soket hasarıKablolar sıcak egzoza yakın geçer, eriyebilir veya sürtünebilir.
  4. Motor beyni sürücü arızasıNadir: ünite ısıtıcıyı artık çalıştırmaz.

Nasıl teşhis edilir

  1. Sigortayı kontrol edinOksijen sensörü ısıtıcı sigortasını kullanım kılavuzunda veya sigorta kutusu kapağında bulun.
  2. Kabloları kontrol edinKabloyu sensörden itibaren takip edin; ısı hasarı veya sürtünme arayın.
  3. Isıtıcı direncini ölçünSensörü ayırın ve ısıtıcı pinleri arasındaki direnci ölçün. Açık devre sensörün değişmesi gerektiğini gösterir.
  4. Beslemeyi kontrol edinKontak açıkken soketteki ısıtıcı besleme voltajını kontrol edin.Sürüşten sonra egzoz ve sensörler çok sıcaktır.

P0141 hakkında sorular

Sensörün neden ısıtıcıya ihtiyacı var?

Oksijen sensörleri yalnızca sıcakken çalışır. Isıtıcı onları soğuk çalıştırmadan sonra hızla ısıtır, böylece motor sensörü daha erken kullanır.

Isıtıcı koduyla uzun yol yapabilir miyim?

Evet, motora zarar vermez. Soğuk çalıştırma sonrası emisyon daha yüksektir ve bazı testler tamamlanmaz.

Bu sayfadaki terimler