İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Ateşleme ve tekleme

P0380: Kızdırma Bujisi/Isıtıcı Devresi "A"

Motor beyni kızdırma bujisi devresi A’da arıza tespit etti.

Normal risk

Genellikle sürülebilir. Soğuk havada çalıştırma zorlaşabilir.

Kısa cevap · P0380 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Ilık havada evet. Soğuk havada motor zor çalışabilir ve beyaz duman atabilir. Kızdırma bujilerini ve kumandasını kıştan önce kontrol ettirin.

Bu sayfada

P0380 ne anlama gelir?

Dizel motorlar soğuk çalıştırma için yanma odasını kızdırma bujileriyle ısıtır. P0380, motor beyninin kızdırma devresi A’da açık devre, bozuk buji veya ünite arızası gibi bir sorun tespit ettiği anlamına gelir.

Birçok dizelde bu kod bir veya daha fazla bozuk bujinin bulunduğu bir devreye ya da arızalı bir üniteye işaret eder. Ilık havada çalıştırma çoğu zaman normaldir.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Kızdırma veya motor arıza lambası yanar ya da yanıp söner. Araç normal gider ama soğuk havada daha uzun marş isteyebilir, ilk dakikalarda düzensiz çalışabilir ve ısınana kadar beyaz duman atabilir.

Sistem nasıl çalışır

Dizel motorlar yakıtı yalnızca sıkıştırma ısısıyla ateşler. Soğuk havada silindir duvarları o kadar çok ısı emer ki hava yeterince ısınmayabilir; bu yüzden her silindirde, çalıştırmadan önce ve hemen sonra yanma odasını ısıtan bir kızdırma bujisi vardır. Kızdırma ünitesi bujileri motor beyninin belirlediği süre boyunca çalıştırır; birçok motorda duman ve gürültüyü azaltmak için çalıştırmadan sonra da çalışır durumda tutar. Her buji devresinin akımını izler ve arızaları motor beynine bildirir.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
3Ateşleme ve tekleme
80Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Arızalı kızdırma bujisiAçık devre olmuş buji.
  2. Arızalı kızdırma bujisi kontrol ünitesiBujileri besleyen ünite veya röle bozulmuştur.
  3. Kablo veya soket arızasıBujilerde gevşek veya oksitlenmiş bağlantılar.
  4. Sigorta arızasıKızdırma sisteminin yüksek akım sigortası atmıştır.

Nasıl teşhis edilir

  1. Ünite verilerini okuyunBirçok kontrol ünitesi hangi buji devresinin arızalı olduğunu gösterir.
  2. Her bujiyi ölçünKablolar sökülüyken her bujinin direncini ölçün. Açık devre değişim gerektirir.
  3. Üniteyi ve sigortayı kontrol edinÜniteye giden besleme, şase ve kumanda sinyalini kontrol edin.
  4. Bujileri dikkatle değiştirinKızdırma bujileri sıkışabilir. Kırılmaması için motor ılıkken ve doğru torkla sökün.Silindir kapağında kırılan bir kızdırma bujisini çıkarmak pahalıdır. Sıkı geliyorsa durun ve servise başvurun.

P0380 hakkında sorular

Kızdırma bujisi koduyla sürebilir miyim?

Evet, ılık havada motor genellikle çalışır. Soğuk havada çalışma zorlaşır ve bir süre beyaz duman atabilir.

Kızdırma bujileri ne kadar dayanır?

Çoğu zaman 100.000 km’den fazla, ama motora göre çok değişir. Bazı üreticiler hepsinin birlikte değiştirilmesini önerir.

Bu sayfadaki terimler