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Allgemeiner OBD-II-Code Zündung und Zündaussetzer

P0380: Glühkerzen-/Heizungsstromkreis "A"

Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Glühkerzenkreis A erkannt.

Normales Risiko

Meist fahrbar. Bei Kälte kann der Start schwerer sein.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0380 weiterfahren?

Ja, bei mildem Wetter. Bei Kälte kann der Motor schwer anspringen und weiß qualmen. Glühkerzen und Ansteuerung vor dem Winter prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0380?

Dieselmotoren nutzen Glühkerzen, um den Brennraum für den Kaltstart aufzuheizen. P0380 bedeutet, dass das Steuergerät einen Fehler im Glühkerzenkreis A erkannt hat, etwa eine Unterbrechung, eine defekte Kerze oder einen Steuergerätefehler.

Bei vielen Dieseln deutet der Code auf einen Kreis mit einer oder mehreren defekten Kerzen oder ein defektes Steuergerät. Bei mildem Wetter ist der Start oft normal.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Vorglüh- oder Motorkontrollleuchte geht an oder blinkt. Das Auto fährt normal, braucht bei Kälte aber länger zum Anspringen, läuft die ersten Minuten unruhig und qualmt weiß, bis es warm ist.

So funktioniert das System

Dieselmotoren entzünden den Kraftstoff nur durch die Verdichtungswärme. Bei Kälte nehmen die Zylinderwände so viel Wärme auf, dass die Luft nicht heiß genug wird. Deshalb hat jeder Zylinder eine Glühkerze, die den Brennraum vor und kurz nach dem Start aufheizt. Ein Glühzeitsteuergerät schaltet sie für eine vom Motorsteuergerät festgelegte Zeit ein und lässt sie bei vielen Motoren nach dem Start weiterglühen, um Rauch und Geräusch zu verringern. Es überwacht den Strom jedes Kerzenkreises und meldet Fehler an das Motorsteuergerät.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
3Zündung und Zündaussetzer
80Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Defekte GlühkerzeEine Kerze mit Unterbrechung.
  2. Defektes GlühzeitsteuergerätDas Steuergerät oder Relais, das die Kerzen versorgt, fällt aus.
  3. Kabel- oder SteckerfehlerLose oder korrodierte Anschlüsse an den Kerzen.
  4. SicherungsfehlerEine durchgebrannte Hochstromsicherung der Vorglühanlage.

So wird es diagnostiziert

  1. Steuergerätdaten lesenViele Steuergeräte zeigen, welcher Glühkerzenkreis ausgefallen ist.
  2. Jede Kerze messenBei abgezogenen Leitungen den Widerstand jeder Kerze messen. Eine Unterbrechung bedeutet Tausch.
  3. Steuergerät und Sicherung prüfenVersorgung, Masse und Steuersignal zum Steuergerät prüfen.
  4. Kerzen vorsichtig tauschenGlühkerzen können festsitzen. Bei warmem Motor und mit dem richtigen Moment ausbauen, damit sie nicht abreißen.Eine abgerissene Glühkerze im Zylinderkopf ist teuer zu entfernen. Sitzt eine fest, abbrechen und eine Werkstatt aufsuchen.

Fragen zu P0380

Kann ich mit einem Glühkerzenfehler fahren?

Ja, bei mildem Wetter springt der Motor meist an. Bei Kälte wird der Start schwerer und der Motor qualmt nach dem Start eine Weile weiß.

Wie lange halten Glühkerzen?

Oft über 100.000 km, aber das hängt stark vom Motor ab. Manche Hersteller empfehlen, alle gleichzeitig zu tauschen.

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