Şanzıman Yağı Kaçağı
Aracın ortası ya da önünün altında kırmızı, pembe ya da kahverengi yağlı damlalar şanzıman yağı olabilir. Az yağ kaçırma, sert geçiş ve aşırı ısınmaya yol açar.
Yüksek risk
Yakında kontrol ettirin ve seviyenin düşmesine izin vermeyin; şanzıman arızaları pahalıdır.
Kısa cevap · Şanzıman yağı kaçağıyla araç kullanılır mı?
Küçük bir kaçakla kısa yolculuklar mümkün olabilir, ama otomatik şanzımanlarda seviye çok önemlidir. Az yağ şanzımanı kaçırtır ve ısıtır; bu da iç kavramaları mahvedebilir. Kaçağı buldurun ve seviyeyi üreticinin yöntemiyle kontrol ettirin.
Yapabileceğiniz güvenli kontroller
- Altına karton koyunDamlaların rengini ve yerini not edin.
- Mümkünse yağı kontrol edinBazı şanzımanlarda çubuk vardır; birçoğu servis kontrolü ister.
- Vites geçişlerine dikkat edinKaçırma ya da sert geçiş seviyenin zaten düştüğünü gösterir.
Daraltan sorular
- Sıvı kırmızımsı mı?ATF için tipiktir, ama renkler değişir.
- Şanzıman kaçırıyor mu?Düşük seviye.
- Yanık koku var mı?Sıcak parçalarda yağ ya da aşırı ısınan şanzıman.
Olası nedenler
Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Hangilerinin aracınıza uyduğunu görmek için yukarıdaki soruları kullanın.
- Şanzıman karter contasıOtomatiklerde yaygın.
- Soğutucu borularıRadyatöre giden borular kaçırabilir.
- Aks keçeleriAksların yanında kaçak.
- Tork konvertörü keçesiMotor ile şanzıman arasında kaçak.
Şanzıman Yağı Kaçağı hakkında sorular
Şanzıman yağı her zaman kırmızı mı?
Hayır. Birçoğu kırmızıdır, ama sarı, yeşil ya da şeffaf olanlar da var; spesifikasyona bakın.
Herhangi bir ATF ile tamamlayabilir miyim?
Hayır. Tam olarak üreticinin belirttiği yağı kullanın.