Aktif Kaput (Yaya Koruma)
Aktif kaput, yaya çarpmasında sert motor parçalarının üstünde boşluk yaratmak için kalkar.
Aktif Kaput (Yaya Koruma) nedir?
Tampondaki sensörler darbeyi algılar. Patlayıcı aktüatörler kaputu kaldırır. Baş yaralanmalarını azaltır. Sistem yalnızca yayalarla şehir içi çarpışmalara özgü belirli bir hız aralığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Kaput açıldıysa bir uyarı görünür ve kaput genellikle hafif kalkık kalır. Atölyelerin aktüatörleri sıfırlaması ya da değiştirmesi ve sensörleri kontrol etmesi gerekir.
Nasıl çalışır
Kalkan kaput darbe enerjisini emer.
Aracınız için neden önemli
Açıldıktan sonra aktüatörler değiştirilmelidir. Arızalar uyarı ile gösterilir.
Diğer terimler
- Arıza Kodu (DTC)
- Arkaya Bakan Çocuk Koltuğu
- Bagaj Örtüsü (Bagaj Rafı Ya Da Stor)
- DC-DC Dönüştürücü
- Direksiyondan Vites
- Direksiyon Boşluğu
- Diş Sabitleyici (Cıvata Sabitleyici)
- Ekonomik Sürüş
- Halka Açık Şarj Tarifeleri
- Kabin Koku Sistemi
- Kayış Gergisi
- Klasik Otomobil
- Lidar Sensörü
- Motor Numarası
- Ozon Uygulaması (Koku Giderme)
- Park Lambaları (Konum Lambaları)
- Radyatör Kapağı (Basınç Kapağı)
- Şarj Durumu (SoC)
- TPMS Öğretme (Sensör Tanıtma)
- ZDDP (Çinko Aşınma Önleyici Katkı)