Direksiyon Boşluğu
Direksiyon boşluğu, tekerlekler tepki vermeden önce direksiyonun hareket etmesidir.
Direksiyon Boşluğu nedir?
Küçük bir boşluk normaldir. Aşınma boşluğu artırır. Muayenede kontrol edilir. Kontrol etmek için motor çalışırken direksiyonu hafifçe sağa sola oynatın ve ön tekerleklerin ne zaman hareket etmeye başladığına bakın. Boşluk rot başlarından, rot millerinden, direksiyon kutusundan, kolon mafsallarından ya da aşınmış teker rulmanlarından gelebilir. Muayeneler kabul edilebilir boşluk için sınırlar koyar.
Nasıl çalışır
Mafsallardaki boşluklar tepkisiz harekete izin verir.
Aracınız için neden önemli
Aşırı boşluk güvenliği etkiler. Rot başlarını ve kutuyu kontrol edin.
Diğer terimler
- Aracın Aşırı Yüklenmesi
- Araç Rampası
- Atalet Freni (Römork İtme Freni)
- Ayna Ve Pinyon Dişlisi
- Boyadaki Ağaç Reçinesi
- Depo Kapağı
- Deri Bakım Kremi
- Dönüş Çapı
- Dövme Jantlar
- Kızdırma Bujisi Uyarı Lambası (Ön Isıtma)
- Kurşun Yerine Geçen Katkı
- Motor Değişimi (Engine Swap)
- Overdrive Ünitesi
- Rotary Motor (Wankel Motoru)
- Sağdan Direksiyonlu (RHD)
- Serbest Sürüş (Boşta Kayma Modu)
- Silindir Çapı Ve Strok
- Tamirci Kızağı (Yatak)
- Tork Yönlendirme (Torque Vectoring)
- Vinç (Araç Vinci)