Overdrive Ünitesi
Overdrive, şanzımanın arkasında seyir hızında motor devrini düşüren ek bir dişli ünitesidir; eski araçlarda yaygındı.
Overdrive Ünitesi nedir?
Genellikle bir kol ya da düğmeyle elektrikli devreye alınır. Yalnızca son viteste ya da birkaç viteste çalışabilir. Uzun yolda gürültüyü ve yakıt tüketimini azaltır. Birçok sistemde yumuşak devreye alıp çıkarmak için gazı kısa süre bırakmak gerekir.
Nasıl çalışır
Devreye girdiğinde bir planet dişli seti girişten daha hızlı çıkış verir.
Aracınız için neden önemli
Yağ seviyesini kontrol edin; overdrive üniteleri düşük ya da yanlış yağa duyarlıdır. Arızalar çoğu zaman selenoid ya da düğme gibi elektrik kaynaklıdır.
Diğer terimler
- Adaptif Amortisörler
- Bijon Dizilimi (PCD)
- Debriyaj Alt Merkezi (Rulmanlı Merkez)
- Debriyaj Seti
- Direksiyon Kumandaları
- Düz Düzlemli Krank Mili (Flat-plane)
- Gaz Pedalı Konum Sensörü
- Geniş Bant Oksijen Sensörü (Hava-yakıt Oranı Sensörü)
- Hücreden Pakete (Cell-to-pack) Batarya Tasarımı
- Kalkış Kontrolü (Launch Control)
- Lastik Tamiri (Mantar Ve Yama)
- Lidar Sensörü
- Önden Çekiş (FWD)
- PCV Valfi (Karter Havalandırma Valfi)
- Planet Dişli Seti
- Sağdan Direksiyonlu (RHD)
- Savrulma Hızı Sensörü (Yaw Sensörü)
- Supap Lastiği (Supap Keçesi)
- Teknik Servis Bülteni (TSB)
- Yağ Çözücü (Motor Temizleyici)