Sonata
Hyundai Sonata: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Hyundai Sonata – 8. Generation2019–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | DN8 |
| Produktion | 2019–heute |
| Modelljahre | 2020–heute |
| Plattform | Hyundai-Kia N3/N4 |
| Motoren | Benzin 1,5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 MPi I4 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 MPi/GDi/T-GDi I4 Benzin Hybrid 2,0 L Smartstream G2.0 GDi I4 Benzin/LPG 2,0 L Smartstream L2.0 LPi I4 |
| Elektromotor | Permanent Magnet Synchronous Motor (Hybrid Version) |
| Getriebe | 6-Gang Automatik 8-Gang Automatik 7-Gang D7UF1 DCT 8-Gang D8LF1 DCT |
| Antriebsstrang | HEV |
| Batterie | 1,62 kWh lithium-ion polymer battery (Hybrid) |
| Radstand | 2.840 mm 2.890 mm (China) |
| Länge | 4.900 mm (vor Facelift) 4.910 mm (facelift) 4.955 mm (China) |
| Breite | 1.860 mm |
| Höhe | 1.445 mm |
| Leergewicht | 1.388–1.610 kg 1.495–1.615 kg (Hybrid) 1.715–1.730 kg (Plug-in Hybrid) |
| Montage | Südkorea: Asan (Asan Plant) USA: Montgomery, Alabama (HMMA, 2019–2022) China: Beijing (Beijing Hyundai) Pakistan: Faisalabad (Hyundai Nishat) Kazakhstan: Almaty Vietnam: Ninh Bình (HTMV) |
| Design | Luc Donckerwolke SangYup Lee Ji-heon Lee Kevin Kang Song Hyun |
Hyundai Sonata – 7. Generation2014–2023
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | LF |
| Produktion | 2014–2023 2015–2020 (China) 2018–2020 (Russland) |
| Modelljahre | 2015–2019 |
| Plattform | Hyundai-Kia N1/N2 |
| Motoren | Benzin 1,6 L Gamma T-GDi I4 2,0 L Nu MPi I4 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,4 L Theta II MPi I4 2,4 L Theta II GDi I4 Hybrid 2,0 L Nu GDI I4 Benzin/LPG 2,0 L Nu LPi I4 Diesel 1,7 L U II CRDi I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik 8-Gang Automatik 7-Gang Doppelkupplung Automatik |
| Radstand | 2.805 mm |
| Länge | 4.855 mm |
| Breite | 1.865 mm |
| Höhe | 1.475 mm |
| Leergewicht | 1.435–1.640 kg |
| Montage | Südkorea: Asan (Asan Plant) USA: Montgomery, Alabama (HMMA) China: Beijing (Beijing Hyundai) Russland: Kaliningrad (Avtotor) |
| Design | Tae-Hoon Kim (2011) |
Hyundai Sonata – 6. Generation2009–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | YF |
| Produktion | 2009–2014 |
| Modelljahre | 2010–2014 2011–2014 (Nordamerika) 2011–2015 (China) |
| Motoren | petrol 2,0 L Nu I4 2,0 L Theta II I4 2,0 L Theta II Turbo GDi I4 2,4 L Theta II I4 2,4 L Theta II GDi I4 LPG 2,0 L Nu LPi I4 2,0 L Theta LPi I4 |
| Elektromotor | 38 kW permanent magnet high-power density motor |
| Getriebe | 6-Gang Automatik 6-Gang Schaltgetriebe |
| Batterie | Li-ion polymer |
| Radstand | 2.795 mm |
| Länge | 4.820 mm |
| Breite | 1.835 mm |
| Höhe | 1.470 mm |
| Leergewicht | 1.451–1.504 kg (2,4L) 1.514–1.566 kg (2,0L Turbo) |
| Montage | Südkorea: Asan (Asan Plant) USA: Montgomery, Alabama (HMMA) China: Beijing (Beijing Hyundai) |
| Design | Andre Hudson (2007) |
Hyundai Sonata – 5. Generation2004–2011
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | NF |
| Produktion | 2004–2009 2005–2010 (Nordamerika) 2005–2010 (China) 2006–2010 (Thailand) |
| Modelljahre | 2005–2009 2006–2010 (Nordamerika) 2006–2011 (China) 2007–2010 (Thailand) |
| Motoren | 2,0 L Theta I4 2,0 L Theta II I4 2,4 L Theta I4 2,4 L Theta II I4 3,3 L Lambda V6 2,0 L Theta LPi I4 2,0 L D CRDi I4 |
| Getriebe | 4-Gang F4A42 Automatik by Mitsubishi 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe (2.0 CRDI) 5-Gang Automatik |
| Radstand | 2.730 mm |
| Länge | 4.800 mm 4.815 mm (Sonata Ling Xiang) |
| Breite | 1.830 mm |
| Höhe | 1.475 mm |
| Leergewicht | 1.443–1.612 kg |
| Montage | Südkorea: Asan USA: Montgomery, Alabama (HMMA) Indien: Chennai (Hyundai India) China: Beijing (Beijing Hyundai) Türkei: İzmit (Hyundai Assan) Ägypten: Cairo (Ghabbour Group) Thailand: Samut Prakan (TAAP) Sudan: Al Jazirah state (Giad) |
| Design | Choi Jong Min (2002) |
Hyundai Sonata – 4. Generation1998–2017
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | EF |
| Produktion | 1998–2001 (Südkorea, EF) 2001–2004 (Südkorea, EF-B) 2001–2005 (Indien) 2002–2017 (China) 2005–2012 (Russland) |
| Modelljahre | 1999–2001 (EF) 2002–2005 (EF-B) |
| Plattform | Hyundai-Kia Y4 |
| Motoren | petrol 1,8 L Beta II I4 1,8 L Sirius II I4 2,0 L Beta II I4 (China) 2,0 L Sirius II I4 2,4 L Sirius II I4 2,5 L Delta V6 2,7 L Delta V6 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik CVT |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 4.710 mm (Vor Facelift) 4.745 mm (Facelift) |
| Breite | 1.815 mm (Vor Facelift) 1.820 mm (Facelift) |
| Höhe | 1.410 mm (Vor Facelift) 1.420 mm (Facelift) |
| Leergewicht | 1.315–1.487 kg |
| Montage | Südkorea: Asan Botswana: Gaborone (TMBC) Indien: Chennai (Hyundai India) Ägypten: Cairo (AAV) China: Beijing (Beijing Hyundai) Russland: Taganrog (TagAZ) Malaysia: Johor Bahru |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2020–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2020–2023 | 1,6 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) und Strom |
| 2011–2019 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2015 | 2,4 l, 4 Zyl. Hybrid | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2011–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| +9 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 4,5–5,9 L/100 km | 4,7–6,2 L/100 km | 4,2–5,7 L/100 km | – |
| 2021–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km | – |
| 2024–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Allradantrieb | 8,4–9,0 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,9–7,4 L/100 km | – |
| 2020–2027 | 2,5 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,4–8,1 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km | – |
| 2020–2023 | 1,6 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,6–7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2015–2019 | 1,6 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2018–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km | – |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. Plug-in-Hybrid · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 5,9–6,0 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km | 5,6–5,9 L/100 km | 43–45 km |
| 2011–2019 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,1–9,0 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km | – |
| 2011–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,0–9,8 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km | – |
| 2013–2015 | 2,4 l, 4 Zyl. Hybrid · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 6,4 L/100 km | 6,7 L/100 km | 6,2 L/100 km | – |
| 2011–2013 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km | – |
| +9 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Benzin | 1998 cm³ | 121 kW (165 PS) | 1635 kg | 183–188 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzin | 2359 cm³ | – | 1538–1599 kg | 188–198 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Diesel | 1991 cm³ | – | 1660–1735 kg | 159–184 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 2350 cm³ | – | 1538–1546 kg | 198–210 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 3340 cm³ | – | 1646 kg | 241 g/km (NEDC) |
| 2010 | Benzin | 3342 cm³ | – | 1659–1737 kg | 235–241 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Oberklasse, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2027 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid |
| Hubraum | 1,6–3,3 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Allradantrieb, Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Normal) und Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 137 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Elektromotor (EPA) | 50 kW IPMSM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 283–453 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.832–3.002 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.991–2.359 cm³ |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.538–1.735 kg |
| Radstand (EU) | 2.730 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2014, 2016, 2020, 2022 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 5018 | 2011, 2013, 2015 |
| Lenkung | 2352 | 2011, 2012, 2013 |
| Airbags | 1983 | 2006, 2007, 2011 |
| Elektrik | 1946 | 2011, 2012, 2013 |
| Bremsen | 1213 | 2011, 2012, 2013 |
| Kraftstoff und Antrieb | 1052 | 2011, 2012, 2013 |
| Karosserie und Struktur | 1022 | 2000, 2002, 2010 |
| Beleuchtung | 1011 | 2011, 2012, 2013 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 1000 | 2011, 2012, 2015 |
| Fahrwerk | 671 | 2000, 2006, 2011 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2025: 15709 Beschwerden, davon 698 mit Unfall und 513 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.