QX55
Infiniti QX55: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Infiniti QX552021–2025
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2021–2025 |
| Motoren | Benzin 2,0 L (180–200 kW) |
| Radstand | 2.798–2.800 mm |
| Länge | 4.732–4.736 mm |
| Breite | 1.903 mm |
| Höhe | 1.620–1.622 mm |
| Leergewicht | 1.800–1.910 kg |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2022–2025 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 2,0 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT |
| Antrieb | Allradantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 4 |
| Aufladung | Turbolader |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2022–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 8 | 2022, 2023 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 2 | 2022, 2023 |
| Sitze | 2 | 2022, 2023 |
| Airbags | 1 | 2022 |
| Karosserie und Struktur | 1 | 2022 |
| Kraftstoff und Antrieb | 1 | 2022 |
| Fahrerassistenz | 1 | 2022 |
| Sonstiges oder unbekannt | 2 | 2022, 2023 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2022–2023: 14 Beschwerden, davon 0 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.