Convertible
MINI Convertible: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
MarkeMINI
KlasseKleinstwagen
Modelljahre (USA)2004–2027
Neuzulassungen (EU)2004–2020, 2022–2025
RückrufdatenNHTSA (USA)
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2019, 2021–2024 | 1,5 l, 3 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2019, 2021–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. | 8-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2019 | 1,5 l, 3 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2005–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2005–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2005–2008 | 1,6 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2005–2008 | 1,6 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6–8,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,4–6,9 L/100 km |
| 2016–2019, 2021–2024 | 1,5 l, 3 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–7,8 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km |
| 2020–2024 | 1,5 l, 3 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–7,6 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km |
| 2016–2019, 2021–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2020–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. · 8-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2016–2019 | 1,5 l, 3 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8 L/100 km | 8,7 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2016–2019 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,4–8,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2005–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8–10,2 L/100 km | 8,7–12,4 L/100 km | 6,9–8,1 L/100 km |
| 2005–2015 | 1,6 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–9,8 L/100 km | 8,4–11,2 L/100 km | 6,5–8,4 L/100 km |
| 2005–2008 | 1,6 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,7–9,0 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2005–2008 | 1,6 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,8 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | Benzin | 1499 cm³ | 100 kW (136 PS) | 1280–1305 kg | 114–123 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzin | 1598 cm³ | 72 kW (98 PS) | 1235 kg | 133 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzin | 1598 cm³ | 90 kW (122 PS) | 1240–1280 kg | 133–154 g/km (NEDC) |
| 2011–2016 | Benzin | 1598 cm³ | 135 kW (184 PS) | 1305–1330 kg | 139–153 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1598 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1240–1280 kg | 133–154 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1598 cm³ | 155 kW (211 PS) | 1305–1340 kg | 157–169 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1275 kg | 105 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1300 kg | 140 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1995 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1325–1340 kg | 118–143 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinstwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2005–2027 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,5–2,0 l |
| Zylinder | 3, 4 |
| Getriebearten | Automatisiertes Schaltgetriebe, Schaltgetriebe, Automatik, CVT |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 108 |
| Aufladung | Turbo und Kompressor (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 142–198 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 1.982–2.180 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.598–1.995 cm³ |
| Leistung (EU) | 72–155 kW (98–211 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.235–1.340 kg |
| Radstand (EU) | 2.467 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2004–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2004–2020, 2022–2025 |