Lancer
Mitsubishi Lancer: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Grand Lancer 10. Generation2017–2024
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | CS8A |
| Produktion | 2017 – April 2024 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Mitsubishi GS platform |
| Motoren | 1,8 L 4J10 I4 |
| Getriebe | Jatco CVT8 Automatik (INVECS-III) |
| Radstand | 2.635 mm |
| Länge | 4.615 mm |
| Breite | 1.770 mm |
| Höhe | 1.490 mm |
| Leergewicht | 1.330–1.415 kg |
| Montage | Taiwan: Yangmei (China Motor) |
| Design | Sin Ko at Pininfarina (2015) |
Mitsubishi Lancer – 9. Generation2007–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2007–2019 |
| Modelljahre | 2008–2020 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Allradantrieb |
| Plattform | Mitsubishi GS platform |
| Motoren | Benzin 1,5 L 4A91 MIVEC I4 1,6 L 4A92 MIVEC I4 1,8 L 4B10 MIVEC I4 1,8 L 4J10 MIVEC I4 2,0 L 4B11 MIVEC I4 2,0 L 4B11T MIVEC turbo I4 2,4 L 4B12 MIVEC I4 Diesel 1,8 L 4N13 DI-D turbo I4 2,0 L VW BWC DI-D PD turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (1.5, nur 1.6 gasoline and EVO X models) 6-Gang Schaltgetriebe (1.8, nur 2.0 and 2.4 gasoline and diesel models) 6-Gang Ralliart TC-SST (nur EVO X models) 4-Gang Automatik (INVECS-II, 1.5, nur 1.6 and 2.0 liters gasoline models) CVT Automatik with 6-Gang Schaltgetriebe mode or CVT low gear (INVECS-III, nur 1.8 and 2.4 liters gasoline models) |
| Radstand | 2.635 mm |
| Länge | Limousine: 4.570 mm 4.625 mm (2016 facelift) Sportback: 4.585 mm |
| Breite | 1.760 mm |
| Höhe | Limousine: 1.490 mm Sportback: 1.515 mm |
| Leergewicht | 1.230–1.415 kg 1.570–1.593 kg (Ralliart) |
| Montage | Japan: Kurashiki (Mizushima Plant) Brasilien: Catalão (MMC Automotores: 2014–2019) China: Fuzhou (Soueast) Malaysia: Shah Alam, Selangor (Proton) Philippinen: Cainta (MMPC: 2008–2014) Taiwan: Yangmei (CMC) Thailand: Laem Chabang (MMTh) |
| Design | Omer Halilhodžić (2004) Norihiko Yoshimine |
Mitsubishi Lancer – 8. Generation2000–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 2000–2010 (Japan) 2002–2012 (Indonesien, Philippinen, Thailand) 2006–2013 (Indien) 2000–2007 (US) 2002–2015 (Venezuela) |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | CS2A–CS9W |
| Motoren | Benzin 1,3 L 4G13 I4 1,5 L 4G15 I4 1,6 L 4G18 I4 1,8 L 4G93 I4 1,8 L 4G93T turbo I4 2,0 L 4G94 I4 2,0 L 4G63 I4 2,4 L 4G69 I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik 4-Gang INVECS-II Automatik CVT Automatik (INVECS-III) |
| Radstand | 2.600 mm |
| Länge | 4.495–4.605 mm |
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.375–1.425 mm |
| Leergewicht | 1.399 kg |
| Montage | Japan: Okazaki (Nagoya Plant) Indien: Tiruvallur (Hindustan) Indonesien: Pademangan, North Jakarta (PT. Krama Yudha Kesuma Motor: until Juni 2005) Philippinen: Cainta (2008–2012) China: Fuzhou (Soueast) Taiwan: Yangmei (China Motor) Thailand: Laem Chabang (MMTh) Malaysia: Shah Alam, Selangor Venezuela: Barcelona (MMC Automotriz) Vietnam: Dĩ An, Bình Dương (Vinastar) |
| Design | Shuzo Akamine (1997) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2008–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2017 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Allradantrieb | Benzin (Normal) |
| 2004–2006, 2009–2016 | 2,4 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2009–2016 | 2,4 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2010–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2010–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | Benzin (Super) |
| 2003–2006, 2008–2009 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2008–2009 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2002–2007 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2005–2006 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Super) |
| 2004–2006 | 2,4 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| +2 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2002–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,4–9,8 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km |
| 2008–2017 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 7,8–9,8 L/100 km | 8,7–10,7 L/100 km | 6,9–8,4 L/100 km |
| 2012–2017 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Allradantrieb | 9,0–9,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km |
| 2004–2006, 2009–2016 | 2,4 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4–10,7 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km |
| 2009–2016 | 2,4 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 9,0–10,2 L/100 km | 9,8–11,2 L/100 km | 7,6–8,7 L/100 km |
| 2010–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allradantrieb | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2010–2015 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Allradantrieb | 11,8–12,4 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2003–2006, 2008–2009 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2002–2007 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2005–2006 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2004–2006 | 2,4 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
| +2 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2018 | Benzin | 1590 cm³ | 86 kW (117 PS) | 1335–1375 kg | 128–133 g/km (NEDC) |
| 2011–2013, 2015–2017 | Benzin | 1590 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1335–1375 kg | 128–134 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 1798 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1380–1450 kg | 148–163 g/km (NEDC) |
| 2012–2013, 2016 | Autogas (bivalent) | 1590 cm³ | 86 kW (117 PS) | 1335–1375 kg | 132 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Benzin | 1998 cm³ | 217 kW (295 PS) | 1635–1665 kg | 240–250 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1798 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1473–1553 kg | 117–145 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1798 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1460–1535 kg | 136–145 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 1798 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1395–1430 kg | 181–188 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Benzin | 1499 cm³ | – | 1305–1345 kg | 144–156 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Diesel | 1968 cm³ | – | 1500–1540 kg | 163–170 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen, Kleiner Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2002–2017 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,6–2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Schaltgetriebe, CVT, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb, Allradantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 113 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 198–708 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.605–2.690 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.499–1.968 cm³ |
| Leistung (EU) | 85–110 kW (116–150 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.305–1.553 kg |
| Radstand (EU) | 2.635 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2002–2017 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2020, 2022 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 285 | 2003, 2009, 2010 |
| Motor und Kühlung | 155 | 2002, 2009, 2010 |
| Sicht und Scheibenwischer | 154 | 2002, 2003, 2004 |
| Airbags | 115 | 2002, 2004, 2006 |
| Elektrik | 87 | 2003, 2004, 2009 |
| Fahrwerk | 81 | 2002, 2003, 2008 |
| Bremsen | 75 | 2002, 2008, 2009 |
| Karosserie und Struktur | 72 | 2002, 2003, 2008 |
| Lenkung | 54 | 2002, 2003, 2008 |
| Geschwindigkeitsregelung | 48 | 2002, 2003, 2004 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2002–2017: 1064 Beschwerden, davon 103 mit Unfall und 15 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.