Škoda
Enyaq
Škoda Enyaq: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
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Neuzulassungen (EU)2020–2026
Generationen und technische Daten
Škoda Enyaq2020–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | November 2020–heute Februar 2022–heute (Enyaq Coupe) |
| Karosserieformen | 5-türig SUV 5-türig coupé SUV (Enyaq Coupe) 5-türig Kastenwagen (Enyaq Cargo) |
| Antriebskonzept | 80X and RS: Zwei Motoren, Allradantrieb 50, 60, 80 and 85: Rear-motor, rear-wheel drive |
| Plattform | Volkswagen Group MEB |
| Elektromotor | Permanent Magnet Synchronous Motor on Rear Axle 50: 109 kW 60: 132 kW 80: 150 kW 85: 210 kW Asynchronous motors (ASMs) on Front Axle and Permanent Magnet Synchronous Motor on Rear Axle 80X: 195 kW 85X: 210 kW RS (2021-2023): 225 kW RS (2024-): 250 kW |
| Batterie | 80, 85, 80X and RS: 82 (77 usable) kWh lithium-ion liquid-cooled 60: 62 (58 usable) kWh lithium-ion 50: 55 (52 usable) kWh lithium-ion |
| Elektrische Reichweite | RS (2024-): 542 km (WLTP) 80X and RS (2021-2023): 460 km (WLTP) 85X: 539 km (WLTP) 85: 566 km (WLTP) 80: 500 km (WLTP) 60: 390 km (WLTP) 50: 340 km (WLTP) |
| Laden | 50 kW DC charging standard optional paid upgrade to 125 kW DC charging for 80, 80X and RS, 100 kW for 50 and 60; AC charging: 7,7 kW or 11 kW 3-phase (in Europa) on-board charger |
| Radstand | 2.765 mm |
| Länge | 4.648 mm |
| Breite | 1.877 mm |
| Höhe | 1.618 mm |
| Klasse | Mittelklasse-SUV (D) |
| Montage | Tschechien: Mladá Boleslav |
| Design | Omer Halilhodžić, Dalibor Pantůček, Sajdin Osmančević |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Leistung | Masse | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektro | 77 kW (105 PS) | 2195–2258 kg | 499–535 km · 161–174 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektro | 80 kW (109 PS) | 2193–2239 kg | 422–510 km · 171–200 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektro | 89 kW (121 PS) | 2132–2144 kg | 545–573 km · 150–157 Wh/km |
| 2020–2025 | Elektro | 150 kW (204 PS) | 2090–2154 kg | 501–540 km · 157–176 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektro | 210 kW (286 PS) | 2132–2230 kg | 524–576 km · 151–164 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektro | 250 kW (340 PS) | 2235–2258 kg | 525–552 km · 160–166 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektro | 70 kW (95 PS) | 1965–2149 kg | 393–532 km · 155–170 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektro | 109 kW (148 PS) | 1940–1941 kg | 363–367 km · 158–159 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektro | 132 kW (179 PS) | 1965–1999 kg | 391–409 km · 157–163 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektro | 195 kW (265 PS) | 2193–2205 kg | 487–512 km · 161–178 Wh/km |
| 2022–2024 | Elektro | 220 kW (299 PS) | 2255–2264 kg | 491–517 km · 168–177 Wh/km |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Elektro |
| Leistung (EU) | 70–250 kW (95–340 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.965–2.264 kg |
| Radstand (EU) | 2.770–2.772 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2020–2026 |