Škoda
Superb
Škoda Superb: Jahre der Neuzulassung in Europa, Hilfe zu Fehlercodes, Warnleuchten und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeŠkoda
Neuzulassungen (EU)2000, 2002–2026
Generationen und technische Daten
Škoda Superb – 4. Generation B92023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 3Y |
| Produktion | Dezember 2023–heute |
| Karosserieformen | 5-türig liftback 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb, Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motoren | Benzin 1,5 L TSI I4 Mildhybrid 2,0 L TSI I4 Benzin Plug-in-Hybrid 1,5 L TSI I4 (Superb iV) Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Getriebe | 6-Gang DSG (Superb iV) 7-Gang DSG |
| Antriebsstrang | PHEV |
| Batterie | 25,7 kWh Li-NMC (Superb iV) |
| Elektrische Reichweite | 100 km (Superb iV) |
| Radstand | 2.841 mm |
| Länge | 4.904 mm (liftback) 4.901 mm (Kombi) |
| Breite | 1.849 mm |
| Höhe | 1.480 mm (liftback) 1.473 mm (Kombi) |
| Montage | Slowakei: Bratislava |
Škoda Superb – 3. Generation B82015–2026
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 3V |
| Produktion | 2015–2024 (Global) 2016–2026 (China) |
| Karosserieformen | 5-türig liftback 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb or Allradantrieb (4x4) |
| Plattform | Volkswagen Group MQB platform |
| Motoren | Benzin 1,4 L CZDA, CZEA I4 turbo (2015–2018) (Regular) 1,5 L DADA, DPCA I4 turbo (2018–2021) 1,8 L CJSA, CJSC I4 turbo (2015–2018) 2,0 L CHHB, DKZA I4 turbo Benzin PHEV 1,4 L DGEB I4 turbo (iV PHEV) Diesel 1,6 L DCXA, DCZA I4 turbo (diesel; 2015–2020) 2,0 L CRLB, DFEA, DDAA, DFCA, DFHA, DTUA I4 turbo |
| Elektromotor | 85 kW Permanent magnet AC synchronous motor |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik (DSG) 7-Gang Automatik (DSG) |
| Antriebsstrang | PHEV (Superb iV PHEV) |
| Batterie | 13 kWh Li-ion |
| Radstand | 2.841 mm |
| Länge | 4.861 mm |
| Breite | 1.864 mm |
| Höhe | 1.468 mm |
| Montage | Tschechien: Kvasiny (Škoda Auto Kvasiny) China: Nanjing (SVW) Indien: Aurangabad (Škoda Indien) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) Ukraine: Solomonovo (SKD; Eurocar) |
| Design | Omer Halilhodžić, Dalibor Pantůček, Antti Savio |
Škoda Superb – 2. Generation B62008–2015
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 3T |
| Produktion | 2008–2015 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine 5-türig Kombi |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, Frontantrieb or Allradantrieb |
| Plattform | Volkswagen Group A6 (PQ46) |
| Motoren | Benzin 1,4 L EA111 TSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 3,6 L EA390 VR6 Diesel 1,6 L EA189 TDI CR I4 1,9 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA189 TDI CR I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Automatik (DSG) 7-Gang Automatik (DSG) |
| Radstand | 2.761 mm |
| Länge | 4.838 mm |
| Breite | 1.817 mm |
| Höhe | 1.462 mm |
| Montage | Tschechien: Kvasiny China: Anting, Shanghai (Shanghai Volkswagen) Indien: Gondia (Škoda Indien) (Otto Roomster) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) |
| Design | Jens Manske |
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ | Elektr. Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Benzin-Hybrid | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1559–1576 kg | 120–129 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1847–1854 kg | 8–10 g/km (WLTP) | 122–133 km · 158–168 Wh/km |
| 2015–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1505–1642 kg | 130–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 142 kW (193 PS) | 1734–1756 kg | 151–159 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Benzin | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1467–1496 kg | 141–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzin | 1984 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1535–1605 kg | 154–173 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018, 2021–2024 | Benzin | 1984 cm³ | 206 kW (280 PS) | 1615–1699 kg | 187–203 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Benzin-Plug-in-Hybrid | 1395 cm³ | 115 kW (156 PS) | 1747–1774 kg | 26–37 g/km (WLTP) | 54–67 km · 150–173 Wh/km |
| 2020–2024 | Diesel | 1968 cm³ | 147 kW (200 PS) | 1598–1723 kg | 145–163 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzin | 1984 cm³ | 200 kW (272 PS) | 1629–1667 kg | 193–200 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1465–1536 kg | 146–156 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 140 kW (190 PS) | 1555–1685 kg | 148–174 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1395 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1395–1475 kg | 121–214 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1798 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1465–1520 kg | 135–202 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzin | 1984 cm³ | 162 kW (220 PS) | 1505–1550 kg | 143–148 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1390 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1467–1500 kg | 138–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 1798 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1508–1587 kg | 160–185 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1519–1546 kg | 113–130 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1551–1645 kg | 119–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 125 kW (170 PS) | 1562–1656 kg | 122–159 g/km (NEDC) | – |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Plug-in-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 1.395–1.984 cm³ |
| Leistung (EU) | 77–206 kW (105–280 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.395–1.774 kg |
| Radstand (EU) | 1.574–2.840 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Neuzulassungen (EU) | 2000, 2002–2026 |