Škoda
Superb
Škoda Superb: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaŠkoda
Nuove immatricolazioni (UE)2000, 2002–2026
Generazioni e specifiche tecniche
Škoda Superb – 4ª generazione B92023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 3Y |
| Produzione | dicembre 2023–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte liftback 5 porte station wagon |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore, Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motori | Benzina 1,5 L TSI I4 mild hybrid 2,0 L TSI I4 Benzina ibrido plug-in 1,5 L TSI I4 (Superb iV) Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Cambi | 6 marce DSG (Superb iV) 7 marce DSG |
| Trasmissione | PHEV |
| Batteria | 25,7 kWh Li-NMC (Superb iV) |
| Autonomia elettrica | 100 km (Superb iV) |
| Passo | 2.841 mm |
| Lunghezza | 4.904 mm (liftback) 4.901 mm (station wagon) |
| Larghezza | 1.849 mm |
| Altezza | 1.480 mm (liftback) 1.473 mm (station wagon) |
| Assemblaggio | Slovacchia: Bratislava |
Škoda Superb – 3ª generazione B82015–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 3V |
| Produzione | 2015–2024 (Global) 2016–2026 (Cina) |
| Carrozzerie | 5 porte liftback 5 porte station wagon |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore or trazione integrale (4x4) |
| Piattaforma | Volkswagen Group MQB platform |
| Motori | Benzina 1,4 L CZDA, CZEA I4 turbo (2015–2018) (Regular) 1,5 L DADA, DPCA I4 turbo (2018–2021) 1,8 L CJSA, CJSC I4 turbo (2015–2018) 2,0 L CHHB, DKZA I4 turbo Benzina PHEV 1,4 L DGEB I4 turbo (iV PHEV) Diesel 1,6 L DCXA, DCZA I4 turbo (diesel; 2015–2020) 2,0 L CRLB, DFEA, DDAA, DFCA, DFHA, DTUA I4 turbo |
| Motore elettrico | 85 kW Permanent magnet AC synchronous motor |
| Cambi | 6 marce manuale 6 marce automatico (DSG) 7 marce automatico (DSG) |
| Trasmissione | PHEV (Superb iV PHEV) |
| Batteria | 13 kWh Li-ion |
| Passo | 2.841 mm |
| Lunghezza | 4.861 mm |
| Larghezza | 1.864 mm |
| Altezza | 1.468 mm |
| Assemblaggio | Repubblica Ceca: Kvasiny (Škoda Auto Kvasiny) Cina: Nanjing (SVW) India: Aurangabad (Škoda India) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) Ukraine: Solomonovo (SKD; Eurocar) |
| Designer | Omer Halilhodžić, Dalibor Pantůček, Antti Savio |
Škoda Superb – 2ª generazione B62008–2015
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | 3T |
| Produzione | 2008–2015 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina 5 porte station wagon |
| Schema | Transverse front-engine, trazione anteriore or trazione integrale |
| Piattaforma | Volkswagen Group A6 (PQ46) |
| Motori | Benzina 1,4 L EA111 TSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 3,6 L EA390 VR6 Diesel 1,6 L EA189 TDI CR I4 1,9 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA189 TDI CR I4 |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce manuale 6 marce automatico (DSG) 7 marce automatico (DSG) |
| Passo | 2.761 mm |
| Lunghezza | 4.838 mm |
| Larghezza | 1.817 mm |
| Altezza | 1.462 mm |
| Assemblaggio | Repubblica Ceca: Kvasiny Cina: Anting, Shanghai (Shanghai Volkswagen) India: Gondia (Škoda India) (Otto Roomster) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) |
| Designer | Jens Manske |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1559–1576 kg | 120–129 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Ibrida plug-in benzina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1847–1854 kg | 8–10 g/km (WLTP) | 122–133 km · 158–168 Wh/km |
| 2015–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1505–1642 kg | 130–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 142 kW (193 CV) | 1734–1756 kg | 151–159 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Benzina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1467–1496 kg | 141–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Benzina | 1984 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1535–1605 kg | 154–173 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018, 2021–2024 | Benzina | 1984 cm³ | 206 kW (280 CV) | 1615–1699 kg | 187–203 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Ibrida plug-in benzina | 1395 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1747–1774 kg | 26–37 g/km (WLTP) | 54–67 km · 150–173 Wh/km |
| 2020–2024 | Diesel | 1968 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1598–1723 kg | 145–163 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzina | 1984 cm³ | 200 kW (272 CV) | 1629–1667 kg | 193–200 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1465–1536 kg | 146–156 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diesel | 1968 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1555–1685 kg | 148–174 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1395–1475 kg | 121–214 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzina | 1798 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1465–1520 kg | 135–202 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Benzina | 1984 cm³ | 162 kW (220 CV) | 1505–1550 kg | 143–148 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzina | 1390 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1467–1500 kg | 138–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzina | 1798 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1508–1587 kg | 160–185 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1598 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1519–1546 kg | 113–130 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1551–1645 kg | 119–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diesel | 1968 cm³ | 125 kW (170 CV) | 1562–1656 kg | 122–159 g/km (NEDC) | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida plug-in benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.395–1.984 cm³ |
| Potenza (UE) | 77–206 kW (105–280 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.395–1.774 kg |
| Passo (UE) | 1.574–2.840 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000, 2002–2026 |