Škoda
Superb
Škoda Superb: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaŠkoda
Matriculaciones nuevas (UE)2000, 2002–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Škoda Superb – 4.ª generación B92023–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 3Y |
| Producción | diciembre 2023–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas liftback 5 puertas familiar |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera, Motor delantero, tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motores | Gasolina 1,5 L TSI I4 híbrido ligero 2,0 L TSI I4 Gasolina híbrido enchufable 1,5 L TSI I4 (Superb iV) Diésel 2,0 L TDI I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades DSG (Superb iV) 7 velocidades DSG |
| Tren motriz | PHEV |
| Batería | 25,7 kWh Li-NMC (Superb iV) |
| Autonomía eléctrica | 100 km (Superb iV) |
| Distancia entre ejes | 2.841 mm |
| Longitud | 4.904 mm (liftback) 4.901 mm (familiar) |
| Anchura | 1.849 mm |
| Altura | 1.480 mm (liftback) 1.473 mm (familiar) |
| Ensamblaje | Eslovaquia: Bratislava |
Škoda Superb – 3.ª generación B82015–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 3V |
| Producción | 2015–2024 (Global) 2016–2026 (China) |
| Carrocerías | 5 puertas liftback 5 puertas familiar |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera or tracción total (4x4) |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB platform |
| Motores | Gasolina 1,4 L CZDA, CZEA I4 turbo (2015–2018) (Regular) 1,5 L DADA, DPCA I4 turbo (2018–2021) 1,8 L CJSA, CJSC I4 turbo (2015–2018) 2,0 L CHHB, DKZA I4 turbo Gasolina PHEV 1,4 L DGEB I4 turbo (iV PHEV) Diésel 1,6 L DCXA, DCZA I4 turbo (diesel; 2015–2020) 2,0 L CRLB, DFEA, DDAA, DFCA, DFHA, DTUA I4 turbo |
| Motor eléctrico | 85 kW Permanent magnet AC synchronous motor |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades automática (DSG) 7 velocidades automática (DSG) |
| Tren motriz | PHEV (Superb iV PHEV) |
| Batería | 13 kWh Li-ion |
| Distancia entre ejes | 2.841 mm |
| Longitud | 4.861 mm |
| Anchura | 1.864 mm |
| Altura | 1.468 mm |
| Ensamblaje | Chequia: Kvasiny (Škoda Auto Kvasiny) China: Nanjing (SVW) India: Aurangabad (Škoda India) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) Ukraine: Solomonovo (SKD; Eurocar) |
| Diseñador | Omer Halilhodžić, Dalibor Pantůček, Antti Savio |
Škoda Superb – 2.ª generación B62008–2015
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | 3T |
| Producción | 2008–2015 |
| Carrocerías | 4 puertas sedán 5 puertas familiar |
| Disposición | Transverse front-engine, tracción delantera or tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Group A6 (PQ46) |
| Motores | Gasolina 1,4 L EA111 TSI I4 1,8 L EA888 TSI I4 2,0 L EA888 TSI I4 3,6 L EA390 VR6 Diésel 1,6 L EA189 TDI CR I4 1,9 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA188 TDI PD I4 2,0 L EA189 TDI CR I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual 6 velocidades automática (DSG) 7 velocidades automática (DSG) |
| Distancia entre ejes | 2.761 mm |
| Longitud | 4.838 mm |
| Anchura | 1.817 mm |
| Altura | 1.462 mm |
| Ensamblaje | Chequia: Kvasiny China: Anting, Shanghai (Shanghai Volkswagen) India: Gondia (Škoda India) (Otto Roomster) Ukraine: Solomonovo (Eurocar) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) |
| Diseñador | Jens Manske |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1559–1576 kg | 120–129 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1847–1854 kg | 8–10 g/km (WLTP) | 122–133 km · 158–168 Wh/km |
| 2015–2025 | Diésel | 1968 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1505–1642 kg | 130–149 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Diésel | 1968 cm³ | 142 kW (193 CV) | 1734–1756 kg | 151–159 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2024 | Gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1467–1496 kg | 141–163 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1535–1605 kg | 154–173 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018, 2021–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 206 kW (280 CV) | 1615–1699 kg | 187–203 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1395 cm³ | 115 kW (156 CV) | 1747–1774 kg | 26–37 g/km (WLTP) | 54–67 km · 150–173 Wh/km |
| 2020–2024 | Diésel | 1968 cm³ | 147 kW (200 CV) | 1598–1723 kg | 145–163 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Gasolina | 1984 cm³ | 200 kW (272 CV) | 1629–1667 kg | 193–200 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 1598 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1465–1536 kg | 146–156 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2020 | Diésel | 1968 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1555–1685 kg | 148–174 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1395–1475 kg | 121–214 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1798 cm³ | 132 kW (179 CV) | 1465–1520 kg | 135–202 g/km (WLTP) | – |
| 2015–2018 | Gasolina | 1984 cm³ | 162 kW (220 CV) | 1505–1550 kg | 143–148 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1390 cm³ | 92 kW (125 CV) | 1467–1500 kg | 138–159 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Gasolina | 1798 cm³ | 118 kW (160 CV) | 1508–1587 kg | 160–185 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1598 cm³ | 77 kW (105 CV) | 1519–1546 kg | 113–130 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1968 cm³ | 103 kW (140 CV) | 1551–1645 kg | 119–162 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Diésel | 1968 cm³ | 125 kW (170 CV) | 1562–1656 kg | 122–159 g/km (NEDC) | – |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.395–1.984 cm³ |
| Potencia (UE) | 77–206 kW (105–280 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.395–1.774 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 1.574–2.840 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2000, 2002–2026 |