Suzuki
Vitara
Suzuki Vitara: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeSuzuki
KlasseSUV
Modelljahre (USA)2000–2004
Neuzulassungen (EU)2000–2005, 2010, 2012, 2014–2026
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Suzuki Vitara – 4. Generation2015–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | LY |
| Produktion | März 2015 – heute |
| Karosserieformen | 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Plattform | Global C platform |
| Motoren | Benzin 1,0 L K10C Boosterjet I3-T 1,4 L K14C Boosterjet I4-T 1,6 L M16A I4 Benzin Hybrid 1,4 L K14D Boosterjet I4-T MHEV 1,5 L K15C Dualjet I4 HEV Diesel 1,6 L FCA D16AA DDiS I4-TD |
| Elektromotor | MHEV: WA06B DC synchronous Integrated Starter Generator (ISG) HEV: PB03A AC synchronous Motor Generator Unit (MGU) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (1.0 and 1.6) 6-Gang Schaltgetriebe (1.4, 1.5 and 1.6 diesel) 6-Gang Automatik (1.0, 1.4 and 1.6) 6-Gang DCT "TCSS" (1.6 diesel AWD) 6-Gang automated Schaltgetriebe "AGS" (1.5) |
| Antriebsstrang | 48V SHVS Mildhybrid 140V strong Hybrid |
| Batterie | 6Ah Lithium-ion (HEV) 8Ah Lithium-ion (MHEV) |
| Radstand | 2.500 mm |
| Länge | 4.175 mm |
| Breite | 1.775 mm |
| Höhe | 1.610 mm |
| Klasse | Klein-SUV |
| Montage | Ungarn: Esztergom (Magyar Suzuki) China: Chongqing (Changan Suzuki) (2015–2018) |
| Design | Kosei Iwasaki, Toshinobu Ishida, Kanae Ito, Kazuhisa Takayanagi and Yoshitaka Uchiyama |
Suzuki Vitara – 3. Generation2005–2019
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | JT |
| Produktion | 2005–2017 (extended production continued for some markets until 2019) |
| Karosserieformen | 3/5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | Benzin 1,6 L M16A I4 2,0 L J20A I4 2,4 L J24B I4 2,7 L H27A V6 3,2 L GM N32A V6 Diesel 1,9 L Renault F9Q I4 DDiS turbo-diesel |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Aisin 03-72LE Automatik 5-Gang Aisin TB-50LS Automatik (nur V6) |
| Radstand | 3-türig: 2.440 mm 5-türig: 2.640 mm |
| Breite | 1.810 mm |
| Höhe | 1.695 mm |
| Klasse | Kompakt-SUV |
| Montage | Japan: Iwata, Shizuoka Indonesien: Bekasi, West Java (SIM) Iran: Binalud, Razavi Khorasan (IKCO) Ecuador: Quito, Pichincha (GM Ecuador) |
Suzuki Vitara – 2. Generation1998–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FT / GT |
| Produktion | 1998–2005 |
| Modelljahre | 1999–2005 |
| Karosserieformen | 2-türig Cabriolet 3 and 5-türig SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb Frontmotor, Allradantrieb |
| Motoren | Benzin 1,6 L G16B I4 2,0 L J20A I4 2,5 L H25A V6 Diesel 2,0 L Mazda RF/RFM I4 TD 2,0 L PSA RHW/RHZ HDi I4 turbo-diesel |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Aisin 03-72LE Automatik |
| Radstand | 3-türig: 2.200 mm 5-türig: 2.480 mm |
| Länge | 3-türig: 3.810 mm |
| Breite | 3-türig: 1.695 mm |
| Klasse | Mini SUV (2 and 3-türig) Kompakt-SUV (5-türig) |
| Montage | Japan: Iwata, Shizuoka (Iwata Plant) Kanada: Ingersoll, Ontario (CAMI Automotive) Indonesien: Bekasi (Suzuki Indomobil Motor) Argentinien: Alvear, Santa Fe (General Motors de Argentinien) Ecuador: Quito, Pichincha (GM Ecuador) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad (4x4 oder permanent) | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Heckantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Heckantrieb | 13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,8 L/100 km |
| 2004 | 2,5 l, 6 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 13,1 L/100 km | 13,8 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Heckantrieb | 11,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km |
| 2000–2003 | 2,0 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 10,7–11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8–10,7 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Heckantrieb | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Allrad (4x4 oder permanent) | 10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| 2000–2001 | 1,6 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Heckantrieb | 9,8–10,2 L/100 km | 10,7 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022, 2025 | Benzin | 1373 cm³ | 95 kW (129 PS) | 1240–1410 kg | 121–141 g/km (WLTP) |
| 2025 | Benzin-Hybrid | 1373 cm³ | 81 kW (110 PS) | 1255–1350 kg | 119–138 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Benzin-Hybrid | 1373 cm³ | 95 kW (129 PS) | 1240–1325 kg | 119–141 g/km (WLTP) |
| 2022–2025 | Benzin-Hybrid | 1462 cm³ | 75 kW (102 PS) | 1320–1395 kg | 114–132 g/km (WLTP) |
| 2020–2021 | Benzin | 1373 cm³ | 10 kW (14 PS) | 1240–1320 kg | 129–141 g/km (WLTP) |
| 2018–2020 | Benzin | 998 cm³ | 82 kW (111 PS) | 1160–1280 kg | 139–162 g/km (WLTP) |
| 2016–2020 | Benzin | 1373 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1195–1310 kg | 146–174 g/km (WLTP) |
| 2015–2019 | Diesel | 1598 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1305–1400 kg | 106–118 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Benzin | 1586 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1150–1235 kg | 130–164 g/km (WLTP) |
| 2017 | Benzin | 1586 cm³ | 132 kW (179 PS) | 1150–1235 kg | 123–130 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | SUV |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2004 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,6–2,5 l |
| Zylinder | 4, 6 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Heckantrieb, Allrad (4x4 oder permanent) |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 44 |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 998–1.598 cm³ |
| Leistung (EU) | 75–103 kW (102–140 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.150–1.410 kg |
| Radstand (EU) | 2.500 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2004 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2005, 2010, 2012, 2014–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 19 | 2000, 2001, 2002 |
| Fahrwerk | 12 | 2000, 2001, 2002 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 9 | 2000, 2001, 2002 |
| Bremsen | 9 | 2000, 2001, 2002 |
| Karosserie und Struktur | 6 | 2000, 2001, 2003 |
| Airbags | 6 | 2000, 2001 |
| Kraftstoff und Antrieb | 5 | 2000, 2001, 2002 |
| Beleuchtung | 4 | 2001 |
| Elektrik | 3 | 2000, 2001, 2002 |
| Reifen | 3 | 2000, 2001 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2004: 73 Beschwerden, davon 9 mit Unfall und 2 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.