P0333: Klopfsensor 2 Stromkreis Hoch (Bank 2)
Das Signal von Klopfsensor 2 auf Bank 2 liegt über dem Normalbereich.
Normales Risiko
Meist fahrbar, aber die Leistung kann sinken. Starkes Beschleunigen vermeiden und bald prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0333 weiterfahren?
Meist ja. Das Steuergerät nimmt zum Schutz des Motors die Zündung zurück, daher sinken Leistung und Effizienz. Bald prüfen lassen.
Was bedeutet P0333?
P0333 bedeutet, dass das Signal des Klopfsensors auf Bank 2 höher als erwartet ist. Ein Kurzschluss nach Plus, ein beschädigtes abgeschirmtes Kabel oder ein defekter Sensor sind häufige Ursachen.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Der Motor nimmt zur Sicherheit Zündung zurück und kann daher etwas schwächer wirken und etwas mehr verbrauchen. Sonst fährt das Auto normal.
So funktioniert das System
Klopfen entsteht, wenn sich ein Teil des Gemischs selbst entzündet, statt von der Flammenfront verbrannt zu werden. Es klingt metallisch klingelnd und kann bei längerer Dauer die Kolben beschädigen. Der Klopfsensor ist ein kleines Piezoelement am Motorblock, das Schwingungen in der typischen Klopffrequenz in Spannung umwandelt. Das Steuergerät wertet das Signal bei jeder Verbrennung aus und nimmt bei einem klopfenden Zylinder Zündung zurück. Fehlt das Signal oder liegt es außerhalb des Bereichs, kann es Klopfen nicht erkennen und nimmt vorsorglich Zündung zurück.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Defekter KlopfsensorDas Piezoelement des Sensors ist ausgefallen.
- Kabel- oder SteckerproblemDer Sensor sitzt oft unter dem Saugrohr, wo Leitungen heiß und spröde werden.
- Falsches AnzugsmomentEin zu loser oder zu fester Sensor liefert ein falsches Signal.
- Fehler im SteuergeräteeingangSelten.
So wird es diagnostiziert
- Leitungen und Stecker prüfenAuf Schäden, Korrosion und Öl im Stecker achten.
- Sensor messenWiderstand oder Signal mit den Werkstattdaten vergleichen.
- Befestigung prüfenSicherstellen, dass der Sensor sauber am Block sitzt und mit dem vorgeschriebenen Moment angezogen ist.
- Löschen und ProbefahrtFehler löschen und unter Last fahren, um die Reparatur zu bestätigen.
Fragen zu P0333
Ist P0333 dasselbe wie P0328?
Ja, für die andere Bank. P0328 gilt für Klopfsensor 1 auf Bank 1, P0333 für Klopfsensor 2 auf Bank 2.
Kann ich mit einem Klopfsensorfehler fahren?
Meist ja. Der Motor nimmt zur Sicherheit Zündung zurück, hat also weniger Leistung und verbraucht mehr. Starkes Beschleunigen mit hoher Last vermeiden.
Hängt ein hörbares Klopfen damit zusammen?
Möglicherweise. Ohne funktionierenden Sensor kann der Motor auf echtes Klopfen nicht reagieren. Den in der Anleitung vorgeschriebenen Kraftstoff tanken.
Warum erschien der Fehler nach einer Reparatur am Saugrohr?
Der Klopfsensor sitzt oft unter dem Saugrohr. Stecker oder Kabel wurden vielleicht beschädigt oder nicht wieder angeschlossen.