P0333: Circuit Du Capteur De Cliquetis 2 Haut (Rangée 2)
Le signal du capteur de cliquetis 2 de la rangée 2 est au-dessus de sa plage normale.
Risque normal
En général roulable, mais la puissance peut baisser. Évitez les fortes accélérations et faites contrôler rapidement.
Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0333 ?
En général oui. Le calculateur retarde l’allumage pour protéger le moteur ; puissance et rendement baissent. Faites contrôler rapidement.
Que signifie P0333 ?
P0333 signifie que le signal du capteur de cliquetis de la rangée 2 est plus haut que prévu. Un court-circuit au positif, un câble blindé endommagé ou un capteur défectueux sont des causes fréquentes.
Ce que fait la voiture quand le code apparaît
Le voyant moteur s’allume. Le moteur retarde l’allumage par sécurité ; il peut donc paraître un peu plus faible et consommer un peu plus. Pour le reste, la voiture roule normalement.
Comment fonctionne le système
Le cliquetis survient quand une partie du mélange s’enflamme d’elle-même au lieu d’être brûlée par le front de flamme. Il produit un bruit métallique et peut endommager les pistons s’il persiste. Le capteur de cliquetis est un petit élément piézoélectrique vissé sur le bloc qui transforme les vibrations à la fréquence typique du cliquetis en tension. Le calculateur écoute ce signal à chaque combustion et retarde l’allumage du cylindre qui cliquette. Si le signal manque ou sort de sa plage, il ne peut plus détecter le cliquetis et retarde l’allumage par précaution.
Symptômes fréquents
Causes possibles
Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.
- Capteur de cliquetis défectueuxL'élément piézo est hors service.
- Câblage ou connecteurLe capteur est souvent sous le collecteur d'admission, où le faisceau chauffe et devient cassant.
- Mauvais couple de serrageTrop ou pas assez serré, il donne un signal erroné.
- Entrée du calculateurRare.
Comment il est diagnostiqué
- Contrôler câblage et connecteurCherchez dommages, oxydation et huile dans le connecteur.
- Mesurer le capteurComparez résistance ou signal avec les données constructeur.
- Vérifier le montageLe capteur doit appuyer proprement sur le bloc, serré au couple prescrit.
- Effacer et essayerEffacez le code et roulez en charge pour confirmer la réparation.
Questions sur P0333
P0333 est-il identique à P0328 ?
Oui, pour l’autre rangée. P0328 concerne le capteur 1 de la rangée 1, P0333 le capteur 2 de la rangée 2.
Puis-je rouler avec un code de capteur de cliquetis ?
En général oui. Le moteur retarde l'allumage par sécurité, il peut donc manquer un peu de puissance et consommer plus. Évitez les fortes accélérations en charge.
Le cliquetis que j’entends est-il lié ?
Possiblement. Sans capteur, le moteur ne peut pas réagir à un vrai cliquetis. Utilisez le carburant indiqué dans la notice.
Pourquoi le code est-il apparu après une intervention sur le collecteur ?
Le capteur est souvent sous le collecteur d’admission. Son connecteur ou son câblage a pu être abîmé ou non rebranché.