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Allgemeiner OBD-II-Code Abgasregelung

P0400: Abgasrückführung "A" Durchfluss

Das Motorsteuergerät hat erkannt, dass die AGR-Menge nicht wie erwartet ist.

Normales Risiko

Meist fahrbar, aber Emissionen steigen und der Motorlauf kann leiden. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0400 weiterfahren?

Meist ja. Der Motor kann klopfen, ruckeln oder unrund laufen. Das AGR-System bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0400?

P0400 ist ein allgemeiner Fehler der Abgasrückführmenge: Die gemessene Wirkung der AGR passt nicht zur Ansteuerung. Rußablagerungen, ein klemmendes Ventil, verstopfte Kanäle oder ein defekter Sensor sind häufige Ursachen.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an. Die meisten Autos fahren normal, manche Benziner klopfen unter Last und manche Diesel laufen weniger ruhig. Die Stickoxidwerte sind höher.

So funktioniert das System

Die Abgasrückführung (AGR) leitet eine geregelte Menge Abgas zurück in den Ansaugtrakt. Das reaktionsträge Abgas senkt die Spitzentemperatur der Verbrennung, was die Stickoxide (NOx) verringert und bei Benzinern Klopfen vorbeugt. Ein elektrisch oder mit Unterdruck betätigtes Ventil regelt den Durchfluss, viele Motoren haben einen Kühler für das Abgas. Das Steuergerät prüft den Durchfluss über Saugrohrdruck, Luftmasse oder einen Positionssensor, während es das Ventil öffnet. Ist die Änderung kleiner als erwartet, speichert es einen Fehler für zu geringen Durchfluss.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
4Abgasregelung
00Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Verkokung im AGR-Ventil oder in den KanälenHäufigste Ursache, vor allem bei Dieseln und Benzin-Direkteinspritzern.
  2. Klemmendes AGR-VentilDas Ventil öffnet nicht so weit wie angesteuert.
  3. Defekter Positions- oder DrucksensorDas Steuergerät kann den Durchfluss nicht korrekt messen.
  4. Unterdruck- oder LeitungsfehlerBei unterdruckgesteuerten Ventilen ein undichter Schlauch oder defektes Magnetventil.

So wird es diagnostiziert

  1. Ventil mit dem Diagnosegerät ansteuernViele Geräte können das AGR-Ventil öffnen und die Position anzeigen. Soll- und Istposition vergleichen.
  2. Auf Verkokung prüfenVentil ausbauen und Ventil und Kanäle ansehen. Starke Verkokung reinigen oder Teile ersetzen.
  3. Sensoren prüfenMesswerte des Positionssensors und des Saugrohrdrucksensors prüfen.
  4. Löschen und ProbefahrtNach der Reparatur Fehler löschen und mit wechselnder Last fahren, damit der Test läuft.

Fragen zu P0400

Ist P0400 dasselbe wie P0401?

P0400 ist ein allgemeiner Durchflussfehler. P0401 bedeutet zu wenig, P0402 zu viel Durchfluss.

Darf man das AGR-Ventil einfach stilllegen?

Das Entfernen oder Blockieren der Abgasrückführung verstößt in den meisten Ländern gegen Abgasvorschriften und kann zum Durchfallen bei der Untersuchung führen. Es ist keine legale Reparatur.

Beeinflusst der Fahrstil die Verkokung?

Ja. Viele Kurzstrecken und langes Leerlaufen erhöhen die Ablagerungen. Regelmäßige längere Fahrten mit höherer Last helfen.

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