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Allgemeiner OBD-II-Code Abgasregelung

P0402: Abgasrückführung "A" Durchfluss Zu Hoch

Es wird mehr Abgas zurückgeführt, als das Motorsteuergerät angefordert hat.

Normales Risiko

Der Motor kann im Leerlauf unrund laufen oder ausgehen. Bald prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0402 weiterfahren?

Mit Vorsicht. Zu viel AGR im Leerlauf lässt den Motor unrund laufen oder ausgehen. Das AGR-Ventil bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0402?

P0402 bedeutet, dass die AGR-Menge höher als erwartet ist, oft weil das Ventil durch Ruß offen hängt oder die Ansteuerung defekt ist. Im Leerlauf verdünnt das das Gemisch und der Motor läuft schlecht.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an. Die meisten Autos fahren normal, manche Benziner klopfen unter Last und manche Diesel laufen weniger ruhig. Die Stickoxidwerte sind höher.

So funktioniert das System

Die Abgasrückführung (AGR) leitet eine geregelte Menge Abgas zurück in den Ansaugtrakt. Das reaktionsträge Abgas senkt die Spitzentemperatur der Verbrennung, was die Stickoxide (NOx) verringert und bei Benzinern Klopfen vorbeugt. Ein elektrisch oder mit Unterdruck betätigtes Ventil regelt den Durchfluss, viele Motoren haben einen Kühler für das Abgas. Das Steuergerät prüft den Durchfluss über Saugrohrdruck, Luftmasse oder einen Positionssensor, während es das Ventil öffnet. Ist die Änderung kleiner als erwartet, speichert es einen Fehler für zu geringen Durchfluss.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
4Abgasregelung
02Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Verkokung im AGR-Ventil oder in den KanälenHäufigste Ursache, vor allem bei Dieseln und Benzin-Direkteinspritzern.
  2. Klemmendes AGR-VentilDas Ventil öffnet nicht so weit wie angesteuert.
  3. Defekter Positions- oder DrucksensorDas Steuergerät kann den Durchfluss nicht korrekt messen.
  4. Unterdruck- oder LeitungsfehlerBei unterdruckgesteuerten Ventilen ein undichter Schlauch oder defektes Magnetventil.

So wird es diagnostiziert

  1. Ventil mit dem Diagnosegerät ansteuernViele Geräte können das AGR-Ventil öffnen und die Position anzeigen. Soll- und Istposition vergleichen.
  2. Auf Verkokung prüfenVentil ausbauen und Ventil und Kanäle ansehen. Starke Verkokung reinigen oder Teile ersetzen.
  3. Sensoren prüfenMesswerte des Positionssensors und des Saugrohrdrucksensors prüfen.
  4. Löschen und ProbefahrtNach der Reparatur Fehler löschen und mit wechselnder Last fahren, damit der Test läuft.

Fragen zu P0402

Warum geht der Motor mit P0402 im Leerlauf aus?

Abgas verbrennt nicht. Zu viel davon im Leerlauf lässt zu wenig Frischluft und Kraftstoff für einen stabilen Lauf.

Darf man das AGR-Ventil einfach stilllegen?

Das Entfernen oder Blockieren der Abgasrückführung verstößt in den meisten Ländern gegen Abgasvorschriften und kann zum Durchfallen bei der Untersuchung führen. Es ist keine legale Reparatur.

Beeinflusst der Fahrstil die Verkokung?

Ja. Viele Kurzstrecken und langes Leerlaufen erhöhen die Ablagerungen. Regelmäßige längere Fahrten mit höherer Last helfen.

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