P0444: Kraftstoffverdunstungsanlage Tankentlüftungsventil Stromkreis Offen
Der Stromkreis zum Tankentlüftungsventil ist unterbrochen.
Normales Risiko
Gefahrlos fahrbar. Bei nächster Gelegenheit prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0444 weiterfahren?
Ja. Das Fahren ist nicht beeinträchtigt, aber Kraftstoffdampf wird nicht verbrannt und das Auto kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Ventil und Kabel prüfen lassen.
Was bedeutet P0444?
P0444 bedeutet, dass das Motorsteuergerät das Tankentlüftungsventil ansteuert, aber keinen Stromfluss sieht, als wäre der Kreis unterbrochen. Ein abgezogener Stecker, ein Kabelbruch oder eine defekte Ventilspule ist die übliche Ursache.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Direkt nach dem Tanken springt der Motor oft schlecht an und läuft unruhig, weil zusätzlicher Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt gelangt. Die Gemischadaption kann stark negativ werden.
So funktioniert das System
Das Tankentlüftungsventil sitzt zwischen Aktivkohlefilter und Saugrohr. Läuft der Motor unter passenden Bedingungen, öffnet das Steuergerät es getaktet, damit der Motor den gespeicherten Kraftstoffdampf ansaugen und verbrennen kann. Bei geschlossenem Ventil sollte kein Dampf zum Motor gelangen. Das Steuergerät prüft das über den Tankdruck oder die Gemischadaption, während es das Ventil geschlossen hält. Strömt trotzdem Dampf, speichert es einen Fehler für zu hohen Spüldurchfluss.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Unterbrechung zum TankentlüftungsventilEin Kabelbruch, ein abgezogener Stecker oder eine durchgebrannte Ventilspule lässt den Stromkreis offen.
- Tankentlüftungsventil klemmt offenDas Ventil schließt nicht, Dampf strömt ständig in den Ansaugtrakt.
- LeitungsfehlerEin Kurzschluss im Steuerkreis hält das Ventil offen.
- Gesättigter oder beschädigter AktivkohlefilterKohlepartikel können das Ventil blockieren oder beschädigen.
So wird es diagnostiziert
- Ventil bei stehendem Motor prüfenVentil abziehen und durchblasen oder Unterdruck anlegen: Ohne Strom sollten die meisten Ventile geschlossen sein.
- Verhalten nach dem Tanken beobachtenSchlechter Start oder unruhiger Leerlauf direkt nach dem Tanken ist typisch für ein offen klemmendes Ventil.
- Leitungen prüfenSicherstellen, dass das Ventil nicht dauerhaft Strom oder Masse bekommt.
- Ventil ersetzenFehler löschen und das System seinen Selbsttest erneut durchführen lassen.
Fragen zu P0444
Kann ich das Tankentlüftungsventil selbst messen?
Ja. Bei abgezogenem Stecker sollte die Ventilspule einen Widerstand im Bereich der Servicedaten zeigen. Eine unterbrochene Spule bedeutet ein defektes Ventil.
Warum springt mein Auto nach dem Tanken schlecht an?
Ein offen klemmendes Ventil lässt beim Tanken Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt, der den Motor beim nächsten Start überfettet.
Kann ein klemmendes Ventil den Aktivkohlefilter beschädigen?
Mit der Zeit kann flüssiger Kraftstoff in den Filter gelangen und die Kohle sättigen. Deshalb bald reparieren.