P0444: Sistema Di Controllo Emissioni Evaporative – Circuito Elettrovalvola Di Spurgo Aperto
Il circuito dell’elettrovalvola di spurgo EVAP è aperto.
Rischio normale
Si può guidare in sicurezza. Fate controllare alla prima occasione.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0444?
Sì. La guida non ne risente, ma i vapori di carburante non vengono bruciati e l’auto può non superare la revisione delle emissioni. Fate controllare elettrovalvola e cablaggio.
Cosa significa P0444?
P0444 indica che la centralina comanda l’elettrovalvola di spurgo ma non vede passare corrente, come se il circuito fosse interrotto. Un connettore staccato, un filo rotto o una bobina dell’elettrovalvola guasta è la causa abituale.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. Il motore può partire male subito dopo il rifornimento e avere un minimo irregolare, perché entra vapore in più nell’aspirazione. Le correzioni della miscela possono diventare molto negative.
Come funziona il sistema
La valvola di spurgo si trova tra il canister e il collettore di aspirazione. Nelle condizioni giuste, la centralina la apre a impulsi perché il motore aspiri e bruci i vapori accumulati. A valvola chiusa non dovrebbe arrivare vapore al motore. La centralina lo verifica osservando la pressione del serbatoio o le correzioni della miscela mentre tiene chiusa la valvola. Se il vapore passa lo stesso, memorizza un codice di portata di spurgo elevata.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Circuito aperto verso l’elettrovalvola di spurgoUn filo rotto, un connettore staccato o una bobina bruciata lasciano il circuito aperto.
- Valvola di spurgo bloccata apertaNon chiude e il vapore entra sempre nell'aspirazione.
- CablaggioUn corto nel circuito di comando la tiene aperta.
- Canister saturo o danneggiatoGranelli di carbone possono bloccare o danneggiare la valvola.
Come si diagnostica
- Provare la valvola a motore spentoScollegarla e soffiare o applicare depressione: senza corrente la maggior parte deve essere chiusa.
- Osservare il motore dopo il rifornimentoAvviamento difficile o minimo irregolare subito dopo il pieno è tipico di una valvola bloccata aperta.
- Controllare il cablaggioVerificare che la valvola non riceva alimentazione o massa permanente.
- Sostituire la valvolaCancellare il codice e lasciare che il sistema ripeta l'autodiagnosi.
Domande su P0444
Posso misurare da solo l’elettrovalvola di spurgo?
Sì. Con il connettore staccato la bobina deve mostrare una resistenza nel campo dei dati di officina. Una bobina interrotta significa che l’elettrovalvola è guasta.
Perché l'auto parte male dopo il pieno?
Una valvola di spurgo bloccata aperta fa passare vapore nell'aspirazione durante il rifornimento, ingolfando il motore all'avviamento successivo.
Una valvola di spurgo bloccata può danneggiare il canister?
Col tempo può arrivare carburante liquido al canister e saturare i carboni. Per questo conviene ripararla presto.