P0447: Kraftstoffverdunstungsanlage Belüftungsventil Stromkreis Offen
Der Stromkreis zum Belüftungsventil der Kraftstoffverdunstungsanlage ist unterbrochen.
Normales Risiko
Gefahrlos fahrbar. Bei nächster Gelegenheit prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0447 weiterfahren?
Ja. Das Fahren ist nicht beeinträchtigt, aber der Dichtheitstest kann nicht laufen und das Auto kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Ventil und Kabel prüfen lassen.
Was bedeutet P0447?
P0447 bedeutet, dass das Motorsteuergerät das Belüftungsventil des Aktivkohlebehälters ansteuert, aber keinen Stromfluss sieht. Das Ventil sitzt meist nahe dem Aktivkohlebehälter unter dem Auto, wo Schmutz und Wasser den Stecker schädigen können.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Das Fahren ist nicht beeinträchtigt. Etwas Kraftstoffdampf gelangt in die Luft, und in vielen Ländern fällt das Auto bei aktivem Fehler durch die Abgasuntersuchung.
So funktioniert das System
Benzin gast aus, besonders wenn es warm ist. Statt den Dampf entweichen zu lassen, speichert die Tankentlüftung ihn in einem Aktivkohlefilter. Läuft der Motor unter passenden Bedingungen, öffnet das Tankentlüftungsventil, und der Motor saugt den Dampf an und verbrennt ihn. Um zu prüfen, ob das System dicht ist, führt das Steuergerät eine Dichtheitsprüfung durch, meist nach dem Abstellen: Es schließt das Belüftungsventil, erzeugt Unter- oder Überdruck und beobachtet, ob er gehalten wird. Die Größe des erkannten Lecks bestimmt, welcher Code gespeichert wird.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Unterbrechung zum BelüftungsventilEin Kabelbruch, ein abgezogener Stecker oder eine defekte Ventilspule lässt den Stromkreis offen.
- Lockerer, beschädigter oder falscher TankdeckelDie häufigste und günstigste Ursache.
- Rissiger Schlauch oder lose VerbindungSchläuche zwischen Tank, Aktivkohlefilter und Motor altern und reißen.
- Defektes TankentlüftungsventilEin nicht dichtes Ventil lässt Dampf entweichen.
- Defektes BelüftungsventilDas Ventil am Aktivkohlefilter schließt während der Prüfung nicht.
- Undichter Einfüllstutzen oder AktivkohlefilterRost am Einfüllstutzen oder ein gerissener Filterbehälter.
So wird es diagnostiziert
- Tankdeckel prüfenDichtung prüfen, Deckel bis zum Klicken schließen und Fehler löschen. Die Prüfung läuft über mehrere Fahrzyklen erneut.
- Sichtbare Schläuche prüfenSchläuche am Aktivkohlefilter und Motor auf Risse und lose Verbindungen ansehen.
- RauchtestDie Werkstatt füllt das System mit Rauch bei geringem Druck; der Rauch zeigt das Leck.
- Ventile testenSpül- und Belüftungsventil werden mit dem Diagnosegerät oder durch Anlegen von Spannung laut Werkstattdaten geprüft.
Fragen zu P0447
Kann ein Belüftungsventilfehler das Tanken erschweren?
Bleibt das Ventil geschlossen, ja: Die Zapfpistole schaltet früh ab. P0447 selbst ist elektrisch, daher zuerst den Stromkreis prüfen.
Ist ein Leck im Tankentlüftungssystem gefährlich?
Kleine Lecks sind keine direkte Gefahr, setzen aber Kraftstoffdampf frei. Starker Benzingeruch, vor allem im Innenraum, sollte sofort geprüft werden.
Fällt das Auto durch die Hauptuntersuchung?
In vielen Ländern führt eine leuchtende Motorkontrollleuchte bei der Abgasuntersuchung zum Durchfallen, auch bei einem kleinen Leck.