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Allgemeiner OBD-II-Code Abgasregelung

P0458: Kraftstoffverdunstungsanlage Tankentlüftungsventil Stromkreis Niedrig

Der Stromkreis des Tankentlüftungsventils zeigt eine Spannung unter dem Normalbereich.

Normales Risiko

Gefahrlos fahrbar. Bei nächster Gelegenheit prüfen lassen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0458 weiterfahren?

Ja. Das Fahren ist meist nicht beeinträchtigt, aber Kraftstoffdampf wird eventuell nicht verbrannt. Ventil und Kabel prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0458?

P0458 bedeutet, dass das Motorsteuergerät im Ansteuerkreis des Tankentlüftungsventils eine niedrige Spannung sieht, durch eine unterbrochene Versorgung, einen Masseschluss oder eine defekte Ventilspule.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontrollleuchte geht an. Direkt nach dem Tanken springt der Motor oft schlecht an und läuft unruhig, weil zusätzlicher Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt gelangt. Die Gemischadaption kann stark negativ werden.

So funktioniert das System

Das Tankentlüftungsventil sitzt zwischen Aktivkohlefilter und Saugrohr. Läuft der Motor unter passenden Bedingungen, öffnet das Steuergerät es getaktet, damit der Motor den gespeicherten Kraftstoffdampf ansaugen und verbrennen kann. Bei geschlossenem Ventil sollte kein Dampf zum Motor gelangen. Das Steuergerät prüft das über den Tankdruck oder die Gemischadaption, während es das Ventil geschlossen hält. Strömt trotzdem Dampf, speichert es einen Fehler für zu hohen Spüldurchfluss.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
4Abgasregelung
58Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Tankentlüftungsventil klemmt offenDas Ventil schließt nicht, Dampf strömt ständig in den Ansaugtrakt.
  2. LeitungsfehlerEin Kurzschluss im Steuerkreis hält das Ventil offen.
  3. Gesättigter oder beschädigter AktivkohlefilterKohlepartikel können das Ventil blockieren oder beschädigen.

So wird es diagnostiziert

  1. Ventil bei stehendem Motor prüfenVentil abziehen und durchblasen oder Unterdruck anlegen: Ohne Strom sollten die meisten Ventile geschlossen sein.
  2. Verhalten nach dem Tanken beobachtenSchlechter Start oder unruhiger Leerlauf direkt nach dem Tanken ist typisch für ein offen klemmendes Ventil.
  3. Leitungen prüfenSicherstellen, dass das Ventil nicht dauerhaft Strom oder Masse bekommt.
  4. Ventil ersetzenFehler löschen und das System seinen Selbsttest erneut durchführen lassen.

Fragen zu P0458

Hat das Tankentlüftungsventil eine eigene Sicherung?

Oft teilt es sich eine abgesicherte Versorgung mit anderen Motorteilen. Die Sicherung laut Servicedaten prüfen, bevor das Ventil getauscht wird.

Warum springt mein Auto nach dem Tanken schlecht an?

Ein offen klemmendes Ventil lässt beim Tanken Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt, der den Motor beim nächsten Start überfettet.

Kann ein klemmendes Ventil den Aktivkohlefilter beschädigen?

Mit der Zeit kann flüssiger Kraftstoff in den Filter gelangen und die Kohle sättigen. Deshalb bald reparieren.

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