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Codice OBD-II generico Controllo emissioni

P0458: Sistema Di Controllo Emissioni Evaporative – Circuito Elettrovalvola Di Spurgo Basso

Il circuito dell’elettrovalvola di spurgo EVAP mostra una tensione sotto il campo normale.

Rischio normale

Si può guidare in sicurezza. Fate controllare alla prima occasione.

Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0458?

Sì. La guida di solito non ne risente, ma i vapori possono non essere bruciati. Fate controllare elettrovalvola e cablaggio.

In questa pagina

Cosa significa P0458?

P0458 indica che la centralina vede una tensione bassa nel circuito di comando dell’elettrovalvola di spurgo, per un’alimentazione interrotta, un corto a massa o una bobina guasta.

Cosa fa l'auto quando compare il codice

Si accende la spia motore. Il motore può partire male subito dopo il rifornimento e avere un minimo irregolare, perché entra vapore in più nell’aspirazione. Le correzioni della miscela possono diventare molto negative.

Come funziona il sistema

La valvola di spurgo si trova tra il canister e il collettore di aspirazione. Nelle condizioni giuste, la centralina la apre a impulsi perché il motore aspiri e bruci i vapori accumulati. A valvola chiusa non dovrebbe arrivare vapore al motore. La centralina lo verifica osservando la pressione del serbatoio o le correzioni della miscela mentre tiene chiusa la valvola. Se il vapore passa lo stesso, memorizza un codice di portata di spurgo elevata.

PGruppo motopropulsore
0Codice generico (SAE)
4Controllo emissioni
58Guasto specifico

Sintomi frequenti

Cause possibili

Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.

  1. Valvola di spurgo bloccata apertaNon chiude e il vapore entra sempre nell'aspirazione.
  2. CablaggioUn corto nel circuito di comando la tiene aperta.
  3. Canister saturo o danneggiatoGranelli di carbone possono bloccare o danneggiare la valvola.

Come si diagnostica

  1. Provare la valvola a motore spentoScollegarla e soffiare o applicare depressione: senza corrente la maggior parte deve essere chiusa.
  2. Osservare il motore dopo il rifornimentoAvviamento difficile o minimo irregolare subito dopo il pieno è tipico di una valvola bloccata aperta.
  3. Controllare il cablaggioVerificare che la valvola non riceva alimentazione o massa permanente.
  4. Sostituire la valvolaCancellare il codice e lasciare che il sistema ripeta l'autodiagnosi.

Domande su P0458

L’elettrovalvola di spurgo ha un fusibile proprio?

Spesso condivide un’alimentazione protetta con altri componenti del motore. Controllate il fusibile secondo i dati di officina prima di sostituire l’elettrovalvola.

Perché l'auto parte male dopo il pieno?

Una valvola di spurgo bloccata aperta fa passare vapore nell'aspirazione durante il rifornimento, ingolfando il motore all'avviamento successivo.

Una valvola di spurgo bloccata può danneggiare il canister?

Col tempo può arrivare carburante liquido al canister e saturare i carboni. Per questo conviene ripararla presto.

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