P0496: Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem – Zu Hoher Spüldurchfluss
Kraftstoffdampf strömt in den Motor, wenn er es nicht sollte, meist weil das Tankentlüftungsventil nicht schließt.
Normales Risiko
Meist fahrbar. Der Start nach dem Tanken kann schwierig sein.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0496 weiterfahren?
Meist ja. Der Motor kann nach dem Tanken schlecht anspringen und unruhig laufen. Das Tankentlüftungsventil bald prüfen lassen.
Was bedeutet P0496?
P0496 bedeutet, dass das Steuergerät Durchfluss erkannt hat, während das Ventil geschlossen sein sollte. Übliche Ursache ist ein offen klemmendes Tankentlüftungsventil.
Schlechtes Anspringen direkt nach dem Tanken ist ein typisches Zeichen. Das Tankentlüftungsventil ist meist leicht zu tauschen.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Direkt nach dem Tanken springt der Motor oft schlecht an und läuft unruhig, weil zusätzlicher Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt gelangt. Die Gemischadaption kann stark negativ werden.
So funktioniert das System
Das Tankentlüftungsventil sitzt zwischen Aktivkohlefilter und Saugrohr. Läuft der Motor unter passenden Bedingungen, öffnet das Steuergerät es getaktet, damit der Motor den gespeicherten Kraftstoffdampf ansaugen und verbrennen kann. Bei geschlossenem Ventil sollte kein Dampf zum Motor gelangen. Das Steuergerät prüft das über den Tankdruck oder die Gemischadaption, während es das Ventil geschlossen hält. Strömt trotzdem Dampf, speichert es einen Fehler für zu hohen Spüldurchfluss.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Tankentlüftungsventil klemmt offenDas Ventil schließt nicht, Dampf strömt ständig in den Ansaugtrakt.
- LeitungsfehlerEin Kurzschluss im Steuerkreis hält das Ventil offen.
- Gesättigter oder beschädigter AktivkohlefilterKohlepartikel können das Ventil blockieren oder beschädigen.
So wird es diagnostiziert
- Ventil bei stehendem Motor prüfenVentil abziehen und durchblasen oder Unterdruck anlegen: Ohne Strom sollten die meisten Ventile geschlossen sein.
- Verhalten nach dem Tanken beobachtenSchlechter Start oder unruhiger Leerlauf direkt nach dem Tanken ist typisch für ein offen klemmendes Ventil.
- Leitungen prüfenSicherstellen, dass das Ventil nicht dauerhaft Strom oder Masse bekommt.
- Ventil ersetzenFehler löschen und das System seinen Selbsttest erneut durchführen lassen.
Fragen zu P0496
Spielt Überfüllen des Tanks eine Rolle?
Ja. Nachtanken nach dem Abschalten der Zapfpistole kann flüssigen Kraftstoff in den Aktivkohlefilter drücken und das System beschädigen.
Warum springt mein Auto nach dem Tanken schlecht an?
Ein offen klemmendes Ventil lässt beim Tanken Kraftstoffdampf in den Ansaugtrakt, der den Motor beim nächsten Start überfettet.
Kann ein klemmendes Ventil den Aktivkohlefilter beschädigen?
Mit der Zeit kann flüssiger Kraftstoff in den Filter gelangen und die Kohle sättigen. Deshalb bald reparieren.