P0440: Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem
Das Motorsteuergerät hat einen Fehler im Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem (Tankentlüftung) erkannt.
Normales Risiko
Fahrbar. Kraftstoffdampf kann entweichen. Bald prüfen lassen.
Kurze Antwort · Kann ich mit P0440 weiterfahren?
Ja. Kein Sicherheitsrisiko, außer bei starkem Benzingeruch. Zuerst den Tankdeckel prüfen, dann das System testen lassen.
Was bedeutet P0440?
Die Tankentlüftung sammelt Kraftstoffdampf aus dem Tank in einem Aktivkohlefilter und verbrennt ihn im Motor. P0440 ist ein allgemeiner Fehler in diesem System, meist ein Leck oder ein defektes Ventil.
Was das Auto bei diesem Fehler macht
Die Motorkontrollleuchte geht an. Das Fahren ist nicht beeinträchtigt. Etwas Kraftstoffdampf gelangt in die Luft, und in vielen Ländern fällt das Auto bei aktivem Fehler durch die Abgasuntersuchung.
So funktioniert das System
Benzin gast aus, besonders wenn es warm ist. Statt den Dampf entweichen zu lassen, speichert die Tankentlüftung ihn in einem Aktivkohlefilter. Läuft der Motor unter passenden Bedingungen, öffnet das Tankentlüftungsventil, und der Motor saugt den Dampf an und verbrennt ihn. Um zu prüfen, ob das System dicht ist, führt das Steuergerät eine Dichtheitsprüfung durch, meist nach dem Abstellen: Es schließt das Belüftungsventil, erzeugt Unter- oder Überdruck und beobachtet, ob er gehalten wird. Die Größe des erkannten Lecks bestimmt, welcher Code gespeichert wird.
Häufige Symptome
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.
- Lockerer, beschädigter oder falscher TankdeckelDie häufigste und günstigste Ursache.
- Rissiger Schlauch oder lose VerbindungSchläuche zwischen Tank, Aktivkohlefilter und Motor altern und reißen.
- Defektes TankentlüftungsventilEin nicht dichtes Ventil lässt Dampf entweichen.
- Defektes BelüftungsventilDas Ventil am Aktivkohlefilter schließt während der Prüfung nicht.
- Undichter Einfüllstutzen oder AktivkohlefilterRost am Einfüllstutzen oder ein gerissener Filterbehälter.
So wird es diagnostiziert
- Tankdeckel prüfenDichtung prüfen, Deckel bis zum Klicken schließen und Fehler löschen. Die Prüfung läuft über mehrere Fahrzyklen erneut.
- Sichtbare Schläuche prüfenSchläuche am Aktivkohlefilter und Motor auf Risse und lose Verbindungen ansehen.
- RauchtestDie Werkstatt füllt das System mit Rauch bei geringem Druck; der Rauch zeigt das Leck.
- Ventile testenSpül- und Belüftungsventil werden mit dem Diagnosegerät oder durch Anlegen von Spannung laut Werkstattdaten geprüft.
Fragen zu P0440
Ist ein Leck im Tankentlüftungssystem gefährlich?
Kleine Lecks sind keine direkte Gefahr, setzen aber Kraftstoffdampf frei. Starker Benzingeruch, vor allem im Innenraum, sollte sofort geprüft werden.
Fällt das Auto durch die Hauptuntersuchung?
In vielen Ländern führt eine leuchtende Motorkontrollleuchte bei der Abgasuntersuchung zum Durchfallen, auch bei einem kleinen Leck.