İçeriğe geç
TR · km
Birimler
Garajım
Genel OBD-II kodu Emisyon kontrolü

P0440: Buharlaşma Emisyon Sistemi

Motor beyni buharlaşma emisyon (EVAP) sisteminde arıza tespit etti.

Normal risk

Sürülebilir. Yakıt buharı kaçabilir. Kısa sürede kontrol ettirin.

Kısa cevap · P0440 koduyla sürmeye devam edebilir miyim?

Evet. Güçlü yakıt kokusu yoksa güvenlik riski değildir. Önce depo kapağını kontrol edin, sonra sistemi test ettirin.

Bu sayfada

P0440 ne anlama gelir?

EVAP sistemi depodaki yakıt buharını bir kömür kanisterinde toplar ve motorda yakar. P0440 bu sistemdeki genel bir arızadır; genellikle kaçak veya arızalı bir valf.

Kod kaydedilince araç ne yapar

Motor arıza lambası yanar. Sürüş etkilenmez. Bir miktar yakıt buharı havaya kaçar ve birçok ülkede kod aktifken araç emisyon muayenesinden kalır.

Sistem nasıl çalışır

Benzin, özellikle sıcakken buhar çıkarır. EVAP sistemi bu buharın dışarı kaçmasına izin vermek yerine onu aktif kömürlü bir kanisterde depolar. Motor uygun koşullarda çalışırken purge valfi açılır ve motor buharı emip yakar. Motor beyni sistemin sızdırmaz olup olmadığını kontrol etmek için, genellikle araç park edildikten sonra bir kaçak testi yapar: havalandırma valfini kapatır, vakum veya basınç oluşturur ve tutulup tutulmadığını izler. Tespit edilen kaçağın büyüklüğü hangi kodun kaydedileceğini belirler.

PGüç aktarma (motor ve şanzıman)
0Genel kod (SAE)
4Emisyon kontrolü
40Belirli arıza

Sık görülen belirtiler

Olası nedenler

Sıralama yapılmadan listelenmiştir. Aracınızdaki neden marka, motor ve kilometreye bağlıdır; aşağıdaki üretici notlarına bakın.

  1. Gevşek, hasarlı veya yanlış depo kapağıEn yaygın ve en ucuz neden.
  2. Çatlak hortum veya gevşek bağlantıDepo, kanister ve motor arasındaki hortumlar yaşlanır ve çatlar.
  3. Arızalı purge valfiTam kapanmayan valf buharı kaçırır.
  4. Arızalı havalandırma valfiKanisterdeki valf test sırasında kapanmaz.
  5. Kaçıran dolum boğazı veya kanisterDolum boğazında pas veya çatlak kanister.

Nasıl teşhis edilir

  1. Depo kapağını kontrol edinContayı kontrol edin, kapağı tık sesine kadar kapatın ve kodu silin. Test birkaç sürüş döngüsünde yeniden yapılır.
  2. Görünen hortumları kontrol edinKanister ve motor çevresindeki hortumlarda çatlak ve gevşek bağlantı arayın.
  3. Duman testiServis sistemi düşük basınçta dumanla doldurur; duman kaçağın yerini gösterir.
  4. Valfleri test edinPurge ve havalandırma valfleri arıza tespit cihazıyla veya teknik verilere göre voltaj verilerek test edilir.

P0440 hakkında sorular

EVAP kaçağı tehlikeli mi?

Küçük kaçaklar doğrudan tehlike değildir ama benzin buharı salar. Özellikle araç içinde güçlü yakıt kokusu varsa hemen kontrol ettirin.

Araç muayeneden geçer mi?

Birçok ülkede yanan motor arıza lambası, küçük bir kaçak için bile emisyon muayenesinden kalmaya yol açar.

Bu sayfadaki terimler