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Allgemeiner OBD-II-Code Getriebe

P0733: Gang 3 Falsches Übersetzungsverhältnis

Im 3. Gang passen die Getriebedrehzahlen nicht zum erwarteten Verhältnis.

Hohes Risiko

Schonend fahren und bald prüfen lassen; Durchrutschen kann das Getriebe beschädigen.

Kurze Antwort · Kann ich mit P0733 weiterfahren?

Nur schonend. Das Getriebe kann durchrutschen oder in einem Gang bleiben. Wenn möglich den Ölstand prüfen und bald prüfen lassen.

Auf dieser Seite

Was bedeutet P0733?

P0733 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät bei eingelegtem 3. Gang Eingangs- und Ausgangsdrehzahl verglichen und ein unpassendes Verhältnis festgestellt hat. Eine rutschende Kupplung oder Bremsband für diesen Gang, zu wenig oder gealtertes Öl, ein Fehler eines Schaltventils oder ein falsches Drehzahlsignal können die Ursache sein.

Was das Auto bei diesem Fehler macht

Die Motorkontroll- oder Getriebeleuchte geht an. Möglich sind Rutschen, Hochdrehen beim Schalten, verzögertes Einkuppeln oder ein festgehaltener Gang.

So funktioniert das System

In jedem Gang hat ein Automatikgetriebe ein bekanntes Verhältnis zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl. Das Getriebesteuergerät vergleicht die gemessenen Drehzahlen mit dem erwarteten Verhältnis für den gewählten Gang. Passen sie nicht, rutscht eine Kupplung oder ein Bremsband, eine Schaltung wurde nicht abgeschlossen oder ein Drehzahlsignal ist falsch. Zum Schutz kann das Steuergerät das Getriebe in einem Gang festhalten (Notlauf), bis der Fehler behoben ist.

PAntrieb
0Allgemeiner Code (SAE)
7Getriebe
33Konkreter Fehler

Häufige Symptome

Mögliche Ursachen

Ohne Rangfolge aufgeführt. Die Ursache an Ihrem Auto hängt von Marke, Motor und Laufleistung ab – siehe Herstellerhinweise unten.

  1. Zu wenig oder gealtertes GetriebeölKupplungen rutschen bei zu niedrigem Druck.
  2. Verschlissene Kupplungen oder BremsbänderInnerer Verschleiß lässt das Getriebe rutschen.
  3. Defekte Schaltventile oder SchieberkastenDer Druck wird nicht richtig geregelt.
  4. DrehzahlsensorproblemFalsche Drehzahlen ergeben eine falsche Übersetzungsberechnung.

So wird es diagnostiziert

  1. Getriebeöl prüfenStand, Farbe und Geruch prüfen. Verbranntes Öl deutet auf inneren Verschleiß.
  2. Übersetzungsdaten lesenDie Messwerte zeigen, in welchem Gang die Übersetzung nicht passt.
  3. Ventile und Sensoren prüfenElektrisch prüfen und auf weitere Getriebefehler achten.
  4. DruckprüfungDie Werkstatt misst den Systemdruck, um innere Probleme zu finden.

Fragen zu P0733

Hilft ein Ölwechsel bei P0733?

Manchmal, wenn das Öl zu wenig oder gealtert war und die Kupplungen noch nicht beschädigt sind. Kommt der Code wieder, muss das Getriebe genauer untersucht werden.

Hilft ein Ölwechsel?

Nur wenn altes oder fehlendes Öl die Ursache ist. Bei verschlissenen Kupplungen hilft neues Öl höchstens kurz.

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