Bremsdrucksensor

Das ESP nutzt ihn. Er sitzt oft im ABS-Hydroaggregat. Er hilft, den Bremswunsch zu erkennen. Er ermöglicht, dass Funktionen wie Bremsassistent und Berganfahrhilfe darauf reagieren, wie stark der Fahrer bremst. Beim Tausch des ABS-Aggregats ist dieser Sensor meist enthalten. Ein Fehler lässt oft ABS- und ESP-Leuchte gleichzeitig aufleuchten. Die Diagnose beginnt mit Istwerten bei getretenem und losgelassenem Pedal.

Ein Druckelement wandelt Druck in ein Signal um.

Fehler deaktivieren Stabilitätsfunktionen. Nach Reparaturen die Bremse korrekt entlüften.