Eco-Modus (Sparmodus)
Der Eco-Modus ist eine Fahreinstellung, die Gasannahme, Schaltpunkte und Komfortsysteme ändert, um Kraftstoff oder Energie zu sparen.
Was ist Eco-Modus (Sparmodus)?
Er macht die Gasannahme meist weicher, sodass dieselbe Pedalbewegung weniger Leistung anfordert. Automatikgetriebe schalten früher hoch und erlauben teils Segeln; Klimaanlage und Heizung arbeiten mit geringerer Leistung. In Elektro- und Hybridautos kann der Eco-Modus die Höchstleistung begrenzen und die Rekuperation verstärken.
So funktioniert es
Das Motor- oder Antriebssteuergerät nutzt ein anderes Kennfeld, das sanfter auf Fahrereingaben reagiert.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Der Eco-Modus schadet dem Auto nicht; bei den meisten Autos steht volle Leistung bei durchgetretenem Pedal oder Kickdown weiter zur Verfügung. Die tatsächliche Ersparnis hängt vom Fahrstil ab; gleichmäßiges Fahren und richtiger Reifendruck sind oft wichtiger als der Modus.
Weitere Begriffe
- 800-Volt-Architektur
- AdBlue (DEF)
- AGR-Kühler
- Atkinson-Zyklus
- Baumharz Auf Dem Lack
- DOHC (Zwei Obenliegende Nockenwellen)
- Drehzahlbegrenzer
- Fahrzeugrestaurierung
- Fahrzyklus (OBD-Fahrzyklus)
- Kühlsystem Entlüften
- Lackaufbereitung (Maschinenpolitur)
- Linkslenker (LHD)
- Multimeter
- Pleuellagerschaden (Pleuelklopfen)
- Plug-in-Hybrid (PHEV)
- Regenabweiser (Glasversiegelung)
- Reifendruckaufkleber (Reifendrucktabelle)
- Rückwärtsfahren Mit Anhänger
- Sitzbelegungserkennung
- Spaltmaß