800-Volt-Architektur
Die 800-Volt-Architektur nutzt etwa 800 V statt 400 V für Batterie und Bordnetz und ermöglicht schnelleres Laden und dünnere Kabel.
Was ist 800-Volt-Architektur?
Sie erlaubt sehr hohe DC-Ladeleistung bei geringerem Strom. Autos wie Porsche Taycan und Hyundai Ioniq 5 nutzen sie. An 400-V-Ladern braucht das Auto eventuell einen Wandler oder lädt langsamer. Einige 800-V-Autos können an einer passenden Säule in etwa fünf Minuten 100 km Reichweite nachladen.
So funktioniert es
Doppelte Spannung halbiert bei gleicher Leistung den Strom; Wärme und Kabelgewicht sinken.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Die Ladegeschwindigkeit hängt auch von Ladesäule und Batterietemperatur ab. Hochvoltarbeiten erfordern geschulte Techniker.
Weitere Begriffe
- Antriebsschlupfregelung (ASR)
- Bremsenquietschen
- Einbremsen (Bremsen Einfahren)
- Elektrischer Strom (Stromstärke)
- Elektrischer Widerstand (Ohm)
- Fahren Bei Nebel
- Kilometerzähler (Gesamtkilometerzähler)
- Kopfairbag (Vorhangairbag)
- Kreuzgelenk (Kardangelenk)
- Lenkradheizung
- Oszilloskop
- Reifendruckkontrollsystem (RDKS/TPMS)
- Rettungskarte
- Rückruf (Fahrzeugrückruf)
- Schrägheck (Fließheck Mit Heckklappe)
- Spachtelmasse
- Unterdruckverstellung
- Verbandkasten (Kfz-Verbandkasten)
- Verchromung
- Wohnwagenspiegel (Zusatzspiegel)