Lackaufbereitung (Maschinenpolitur)

Sie beginnt meist mit Wäsche und Dekontamination, dann folgen Schleifpolitur und feinere Politur. Sie beseitigt Fehler durch Einebnen der Oberfläche, nicht durch Auffüllen. Tiefe Kratzer, die durch den Klarlack gehen, lassen sich nicht auspolieren. Aufbereiter nutzen Rotations- oder Exzentermaschinen und prüfen die Oberfläche mit Speziallicht. Danach folgt meist eine Versiegelung. Das Ergebnis hängt vom Lack ab; manche Lacke sind weich und verkratzen leicht, andere hart und aufwendig zu polieren.

Schleifmittel in der Politur tragen eine dünne Schicht Klarlack ab, bis die Oberfläche wieder glatt ist.

Zu viel Polieren kann den Klarlack durchschleifen, besonders an Kanten. Eine Schichtdickenmessung vor der Arbeit senkt das Risiko.