Ölleck Am Differenzial
Dickes, dunkles Öl mit starkem Schwefelgeruch unter der Mitte der Hinterachse (bei Allrad auch vorne) kommt meist von einem Differenzialdichtring oder der Deckeldichtung.
Normales Risiko
Bald prüfen lassen. Ein Differenzial mit zu wenig Öl kann heulen und schließlich versagen.
Kurze Antwort · Woran erkenne ich Differenzialöl?
Getriebeöl ist dicker als Motoröl und riecht stark nach Schwefel. Lecks kommen meist vom Ritzeldichtring, wo die Kardanwelle eintritt, von den Achswellendichtringen oder der Deckeldichtung. Mit der Zeit sinkt der Stand und die Zahnräder heulen oder verschleißen.
Sichere Prüfungen, die Sie selbst machen können
- Riechen Sie am ÖlGetriebeöl riecht stark nach Schwefel.
- Sehen Sie sich das Differenzialgehäuse anFeuchte Stellen an Dichtringen und Deckeln zeigen das Leck.
- Achten Sie auf HeulenEin Heulen von der Achse kann bedeuten, dass der Stand schon niedrig ist.
Fragen, die eingrenzen
- Hinterrad- oder Allradantrieb?Bei Frontantrieb sitzt das Differenzial oft im Getriebe.
- Gibt es ein Heulen?Der Ölstand ist vielleicht niedrig.
- Wurde das Auto geschleppt oder durch tiefes Wasser gefahren?Dichtungen können beschädigt sein oder Wasser eindringen.
Mögliche Ursachen
Ohne Rangfolge aufgeführt. Nutzen Sie die Fragen oben, um zu sehen, welche zu Ihrem Auto passen.
- RitzeldichtringLeck an der Kardanwelle.
- AchswellendichtringÖl an der Radinnenseite.
- DeckeldichtungLeck am Deckelrand.
- Verstopfte EntlüftungDruck drückt Öl an Dichtungen vorbei.
Fragen zu Ölleck Am Differenzial
Kann Öl am Rad vom Differenzial kommen?
Ja, ein undichter Achswellendichtring kann Öl auf die Bremsen bringen, was gefährlich ist.
Ist ein Dichtringwechsel aufwendig?
Das hängt vom Dichtring ab; die Werkstatt kann es einschätzen.