Cupra
Formentor
Cupra Formentor: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaCupra
Matriculaciones nuevas (UE)2020–2026
Generaciones y especificaciones técnicas
Cupra Formentor2020–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | Type SE316 |
| Producción | septiembre 2020–actualidad |
| Carrocerías | 5 puertas SUV |
| Disposición | Front-engine, front-wheel drive or tracción total |
| Plataforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Motores | Gasolina 1,5 L TSI I4 2,0 L TSI I4 2,5 L TFSI I5 (VZ5) Gasolina híbrido enchufable 1,4 L TSI I4 1,5 L TSI I4 Diésel 2,0 L TDI I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades DSG 7 velocidades DSG |
| Batería | 13 kWh (híbrido enchufable) 20 kWh |
| Autonomía eléctrica | 50 km (PHEV, 13 kWh) |
| Distancia entre ejes | 2.680 mm |
| Longitud | 4.450 mm |
| Anchura | 1.839 mm |
| Altura | 1.511 mm |
| Peso en vacío | 1.359–1.667 kg |
| Clase | SUV crossover compacto (C) |
| Ensamblaje | España: Martorell, Catalonia |
| Diseñador | Alberto Torrecillas under Alejandro Mesonero-Romanos |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1422–1463 kg | 144–157 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Gasolina | 1984 cm³ | 245 kW (333 CV) | 1634–1700 kg | 198–201 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1482 kg | 131–137 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1717 kg | 8–10 g/km (WLTP) | 116–125 km · 161–170 Wh/km |
| 2024–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 1498 cm³ | 130 kW (177 CV) | 1742 kg | 10 g/km (WLTP) | 115–118 km · 170–174 Wh/km |
| 2021–2025 | Diésel | 1968 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1512–1627 kg | 126–157 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 140 kW (190 CV) | 1587–1630 kg | 161–178 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 180 kW (245 CV) | 1545–1550 kg | 173–175 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Gasolina | 1984 cm³ | 228 kW (310 CV) | 1616–1644 kg | 192–194 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Gasolina | 2480 cm³ | 287 kW (390 CV) | 1683–1685 kg | 230–232 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Híbrido enchufable gasolina | 1395 cm³ | 110 kW (150 CV) | 1680–1704 kg | 27–33 g/km (WLTP) | 54–67 km · 149–160 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina, Híbrido gasolina, Híbrido enchufable gasolina, Diésel |
| Cilindrada (UE) | 1.395–1.984 cm³ |
| Potencia (UE) | 110–245 kW (150–333 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.422–1.742 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.679 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2020–2026 |