Cupra
Formentor
Cupra Formentor : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueCupra
Immatriculations neuves (UE)2020–2026
Générations et caractéristiques techniques
Cupra Formentor2020–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | Type SE316 |
| Production | septembre 2020–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive or transmission intégrale |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB Evo |
| Moteurs | Essence 1,5 L TSI I4 2,0 L TSI I4 2,5 L TFSI I5 (VZ5) Essence hybride rechargeable 1,4 L TSI I4 1,5 L TSI I4 Diesel 2,0 L TDI I4 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports DSG 7 rapports DSG |
| Batterie | 13 kWh (hybride rechargeable) 20 kWh |
| Autonomie électrique | 50 km (PHEV, 13 kWh) |
| Empattement | 2 680 mm |
| Longueur | 4 450 mm |
| Largeur | 1 839 mm |
| Hauteur | 1 511 mm |
| Poids à vide | 1 359–1 667 kg |
| Catégorie | SUV compact (C) |
| Assemblage | Espagne: Martorell, Catalonia |
| Designer | Alberto Torrecillas under Alejandro Mesonero-Romanos |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1422–1463 kg | 144–157 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Essence | 1984 cm³ | 245 kW (333 ch) | 1634–1700 kg | 198–201 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1482 kg | 131–137 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1717 kg | 8–10 g/km (WLTP) | 116–125 km · 161–170 Wh/km |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1742 kg | 10 g/km (WLTP) | 115–118 km · 170–174 Wh/km |
| 2021–2025 | Diesel | 1968 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1512–1627 kg | 126–157 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Essence | 1984 cm³ | 140 kW (190 ch) | 1587–1630 kg | 161–178 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Essence | 1984 cm³ | 180 kW (245 ch) | 1545–1550 kg | 173–175 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2024 | Essence | 1984 cm³ | 228 kW (310 ch) | 1616–1644 kg | 192–194 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Essence | 2480 cm³ | 287 kW (390 ch) | 1683–1685 kg | 230–232 g/km (WLTP) | – |
| 2021–2024 | Hybride rechargeable essence | 1395 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1680–1704 kg | 27–33 g/km (WLTP) | 54–67 km · 149–160 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 1 395–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–245 kW (150–333 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 422–1 742 kg |
| Empattement (UE) | 2 679 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2020–2026 |