Cupra
Terramar
Cupra Terramar : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueCupra
Immatriculations neuves (UE)2024–2026
Générations et caractéristiques techniques
Cupra Terramar2024–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 2024–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, transmission intégrale (4Drive) |
| Plateforme | Volkswagen Group MQB Evo |
| Moteurs | Essence 1,5 L EA211 Evo eTSI I4 hybride léger 2,0 L TSI I4 Essence hybride rechargeable 1,5 L EA211 TSI I4 (PHEV) |
| Moteur électrique | 15 kW 48-volt starter generator 85 kW permanent magnet synchronous (PHEV) |
| Boîtes de vitesses | 7 rapports DSG |
| Chaîne de traction | Hybride léger Hybride rechargeable |
| Batterie | 25,8 kWh NMC lithium-ion (PHEV) |
| Empattement | 2 680 mm |
| Longueur | 4 519 mm |
| Largeur | 1 863 mm |
| Hauteur | 1 584 mm |
| Poids à vide | 1 563–1 829 kg |
| Catégorie | SUV compact (C) |
| Assemblage | Hongrie: Győr (Audi Hungaria) |
| Designer | Jorge Díez (Design Director, Cupra) |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1675–1686 kg | 140–141 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Essence | 1984 cm³ | 150 kW (204 ch) | 1740 kg | 173–176 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Essence | 1984 cm³ | 195 kW (265 ch) | 1750–1840 kg | 192–195 g/km (WLTP) | – |
| 2024–2025 | Hybride essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1638–1699 kg | 138–143 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1898–1943 kg | 10–11 g/km (WLTP) | 115–122 km · 176–181 Wh/km |
| 2024–2025 | Hybride rechargeable essence | 1498 cm³ | 130 kW (177 ch) | 1904–1944 kg | 10–11 g/km (WLTP) | 114–119 km · 177–185 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Hybride rechargeable essence |
| Cylindrée (UE) | 1 498–1 984 cm³ |
| Puissance (UE) | 110–195 kW (150–265 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 638–1 944 kg |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2024–2026 |