P0340: Circuito Del Sensor De Posición Del Árbol De Levas "A" (Bloque 1 O Sensor Único)
La centralita no recibe una señal válida de posición del árbol de levas.
Riesgo normal
Normalmente se puede circular, pero el arranque puede tardar. Revíselo pronto.
Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P0340?
Normalmente sí. Muchos motores funcionan solo con la señal del cigüeñal, pero el arranque puede tardar y el motor calarse. Revíselo pronto.
¿Qué significa P0340?
El sensor de árbol de levas identifica qué cilindro está en compresión. P0340 significa que la señal del sensor A del bloque 1 (o del único sensor) falta o está fuera de rango.
El aceite en el conector por una junta de tapa de balancines con fugas y las ruedas de señal dañadas son causas comunes, igual que un problema de distribución. En motores en V, intercambiar los sensores entre bloques ayuda a confirmar cuál falla.
Qué hace el coche cuando aparece el código
Se enciende el testigo. La mayoría de motores siguen funcionando con la señal del cigüeñal, pero el arranque puede tardar y la distribución variable puede desactivarse, con menos potencia.
Cómo funciona el sistema
El árbol de levas gira a la mitad de velocidad que el cigüeñal, así que la señal del cigüeñal sola no indica si un pistón en el punto muerto superior está en compresión o en escape. El sensor de levas lee una rueda en el árbol y aporta esa información. La centralita la usa para la inyección secuencial, el encendido en algunos motores y la distribución variable. Muchos motores pueden funcionar sin ella tras unas vueltas, pero el arranque tarda más.
Síntomas frecuentes
Causas posibles
Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.
- Sensor de árbol de levas defectuosoFalla o da una señal irregular.
- Cableado o conectorLas fugas de la tapa de balancines suelen llegar al conector.
- Problema de distribuciónCadena estirada o correa saltada desplazan la señal.
- Rueda de señal dañadaDientes doblados o rotos.
Cómo se diagnostica
- Revisar el conectorBusque aceite en el conector y pines dañados.
- Comprobar la señalCompruebe alimentación, masa y señal según los datos técnicos.
- Revisar otros códigosSi aparece junto a códigos de correlación cigüeñal–levas, hay que revisar la distribución.
- Sustituir y borrarTras cambiar el sensor, borre el código y compruebe que arranca con normalidad.
Preguntas sobre P0340
¿Un sensor nuevo lo soluciona?
Solo si el sensor está averiado. Revise también cableado, conector y distribución.
¿Puedo conducir con un código del sensor de levas?
Normalmente sí, pero puede arrancar peor y gastar más. Repárelo pronto.
¿Por qué hay que revisar la distribución?
Si ambos sensores están bien y el código persiste, puede que la propia distribución se haya desplazado.