P0340: Circuito Del Sensore Di Posizione Albero A Camme "A" (Bancata 1 O Sensore Singolo)
La centralina non riceve un segnale valido di posizione dell’albero a camme.
Rischio normale
Di solito si può guidare, ma l’avviamento può richiedere più tempo. Far controllare presto.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0340?
Di solito sì. Molti motori funzionano con il solo segnale dell’albero motore, ma l’avviamento può essere più lungo e il motore spegnersi. Far controllare presto.
Cosa significa P0340?
Il sensore dell’albero a camme identifica il cilindro in compressione. P0340 significa che il segnale del sensore A della bancata 1 (o dell’unico sensore) manca o è fuori campo.
Olio nel connettore per una guarnizione del coperchio punterie che perde e ruote foniche danneggiate sono cause comuni, come un problema di fasatura. Sui motori a V scambiare i sensori tra le bancate aiuta a confermare quello guasto.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore. La maggior parte dei motori continua a funzionare con il segnale dell’albero motore, ma l’avviamento può essere più lungo e la fasatura variabile può essere disattivata, con meno potenza.
Come funziona il sistema
L’albero a camme gira a metà velocità dell’albero motore, quindi il segnale dell’albero motore da solo non dice se un pistone al punto morto superiore è in compressione o in scarico. Il sensore dell’albero a camme legge una ruota fonica sull’albero e fornisce questa informazione. La centralina la usa per l’iniezione sequenziale, l’accensione su alcuni motori e la fasatura variabile. Molti motori funzionano anche senza dopo qualche giro, ma l’avviamento richiede più tempo.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Sensore albero a camme difettosoSi guasta o dà un segnale irregolare.
- Cablaggio o connettoreLe perdite dal coperchio punterie raggiungono spesso il connettore.
- Problema di fasaturaCatena allungata o cinghia saltata spostano il segnale.
- Ruota fonica danneggiataDenti piegati o rotti.
Come si diagnostica
- Controllare il connettoreCercare olio e pin danneggiati.
- Controllare il segnaleVerificare alimentazione, massa e segnale secondo i dati tecnici.
- Controllare altri codiciInsieme a codici di correlazione albero motore–albero a camme, va controllata la fasatura.
- Sostituire e cancellareDopo la sostituzione cancellare il codice e verificare un avviamento normale.
Domande su P0340
Un sensore nuovo risolve il problema?
Solo se il sensore è guasto. Controllare anche cablaggio, connettore e fasatura.
Posso guidare con un codice del sensore albero a camme?
Di solito sì, ma l’avviamento può essere più difficile e i consumi più alti. Ripararlo presto.
Perché controllare la fasatura?
Se entrambi i sensori sono buoni e il codice resta, la fasatura stessa può essersi spostata.