Preencendido (LSPI)
El preencendido es la inflamación de la mezcla antes de que salte la chispa, a menudo por puntos calientes o gotas de aceite.
¿Qué es Preencendido (LSPI)?
El preencendido a bajas vueltas (LSPI) afecta a pequeños motores turbo de inyección directa con carga alta y pocas vueltas. Especificaciones de aceite específicas reducen el riesgo. Es distinto del picado, que ocurre después de la chispa. Carbonilla incandescente, bujías sobrecalentadas de grado térmico incorrecto y aristas vivas en la cámara son causas clásicas en motores antiguos.
Cómo funciona
Algo enciende la mezcla antes de tiempo y la presión sube mientras el pistón aún sube.
Por qué importa en tu coche
Un solo episodio de LSPI puede romper pistones o segmentos. Use aceites que cumplan la especificación más reciente del fabricante.
Otros términos
- AdBlue (DEF)
- Asentamiento De Frenos (Rodaje De Pastillas)
- Ballesta
- Capacidad Útil De La Batería (Capacidad Neta)
- Carta Verde (Certificado Internacional De Seguro)
- Cinturón De Seguridad
- Control De Estabilidad (ESC)
- Daños Por Granizo
- Enfriador De Aceite
- Filtro De Habitáculo (Antipolen)
- Fusible Principal (Fusible De Alta Intensidad)
- Lámpara Estroboscópica De Calado
- Lavado Sin Agua
- Lodo En El Motor (Borra)
- Neumático Con Cámara
- Neumático Semislick
- Presupuesto De Reparación
- Retén Trasero Del Cigüeñal
- Símbolo De Montaña Con Copo De Nieve (3PMSF)
- Toma De 12 Voltios (Mechero)