Toma OBD (Conector De Diagnosis)
La toma OBD es el conector estándar de 16 pines, normalmente bajo el salpicadero, para conectar equipos de diagnosis.
¿Qué es Toma OBD (Conector De Diagnosis)?
Es obligatoria en gasolina en EE. UU. desde 1996 y en la UE desde 2001; en diésel algo después. Ofrece alimentación, masa y líneas de red. Suele estar al alcance del conductor. El pin 16 da tensión de batería y los pines 4 y 5 son masa; las líneas CAN están en los pines 6 y 14. Un comprobador muestra enseguida si la toma tiene corriente. Los localizadores de aseguradoras y flotas se conectan a menudo aquí.
Cómo funciona
El equipo se conecta y se comunica con las centralitas.
Por qué importa en tu coche
Algunos dispositivos conectados de forma permanente descargan la batería. Pines dañados impiden la comunicación.
Otros términos
- Almacenamiento De Neumáticos
- Banda De Potencia
- Barra De Protección Lateral (Barra De Puerta)
- Batería Del Coche
- Código De Avería (DTC)
- Conector CCS (Combined Charging System)
- Doble Carburador
- Elevalunas
- Faro De Xenón (HID)
- Freno De Tambor
- Gasolina Con Etanol (E10, E85)
- Gato De Carretilla (Gato Hidráulico)
- Indicador De Combustible
- Lámpara Halógena
- Luz De Carretera (Largas)
- Quitaalquitrán
- Soporte Lumbar
- Tren Epicicloidal (Engranaje Planetario)
- Válvula De Expansión
- Vectorización De Par (Torque Vectoring)