Démarre Puis Cale
Un moteur qui démarre puis s’arrête au bout de quelques secondes est souvent coupé par l’antidémarrage, ou souffre d’un problème de régulation de ralenti, de prise d’air ou de pression de carburant.
Risque normal
Pas dangereux en soi, mais trouvez la cause avant de compter sur la voiture.
Réponse courte · Pourquoi ma voiture démarre puis cale ?
Si elle cale toujours après une ou deux secondes, l’antidémarrage est le premier suspect : il laisse démarrer puis coupe l’injection si la clé n’est pas reconnue. Si elle tourne un peu plus et cale au ralenti, pensez à la régulation de ralenti, une grosse prise d’air, le débitmètre ou une pression de carburant faible.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Observez le voyant de sécuritéS’il clignote après l’arrêt, c’est l’antidémarrage.
- Essayez le doubleSi le moteur reste en marche, la première clé est en cause.
- Maintenez un filet de gazS’il tient avec un peu de gaz, ralenti ou prise d’air sont probables.
Questions pour affiner
- Cale-t-elle toujours au même moment ?Antidémarrage.
- Tient-elle avec un peu de gaz ?Air de ralenti ou prise d’air.
- Après une intervention sur la batterie ?Un réapprentissage du ralenti peut être nécessaire.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Coupure par l’antidémarrageClé non reconnue.
- Défaut de régulation de ralentiPapillon encrassé ou apprentissages perdus.
- Grosse prise d’airMélange trop pauvre.
- Pression de carburant faiblePompe ou régulateur.
- DébitmètreMesure d’air fausse.
Questions sur Démarre Puis Cale
Une pile de clé faible peut-elle en être la cause ?
Oui avec beaucoup de systèmes mains libres ; changez la pile ou placez la clé contre le bouton de démarrage.
Débrancher la batterie aide-t-il ?
Rarement ; cela peut même effacer les apprentissages de ralenti.