Ypsilon
Lancia Ypsilon: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
MarcaLancia
Nuove immatricolazioni (UE)2003–2026
Generazioni e specifiche tecniche
Lancia Ypsilon – 4ª generazione2024–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | Type L21 |
| Produzione | 2024–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione anteriore (EV) |
| Piattaforma | Common Modular |
| Motori | Benzina 1.2 THP (EB2LTED) I3 turbo Petrol Ibrido 1.2 THP (EB2LTEDH2) I3 turbo Mild-Hybrid 48v |
| Motore elettrico | 28 hp Motor Integrated into the transmission (ibrido) 400 V front-mounted electric motor (EV) |
| Cambi | 6 marce e-DCT 6 marce manuale |
| Trasmissione | Mild-Hybrid 48v |
| Batteria | 0.43 KWh (Ibrido). 51 kWh (2024-2025) or 54 kWh (2025-) CATL Li-NMC (EV). |
| Passo | 2.540 mm |
| Lunghezza | 4.080 mm |
| Larghezza | 1.768 mm 1.787 mm (HF) |
| Altezza | 1.440 mm 1.420 mm (HF) |
| Peso a vuoto | 1.282–1.584 kg |
| Assemblaggio | Spagna: Zaragoza (Opel) |
| Designer | Emanuele Torrassorri |
Lancia Ypsilon – 3ª generazione2011–2024
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | Type 846 |
| Produzione | 2011–2024 |
| Carrozzerie | 5 porte hatchback |
| Piattaforma | Fiat Mini |
| Motori | Benzina 0,9 L TwinAir I2 1,0 L GSE FireFly I3 mild hybrid 1,2 L Fire I4 Benzina/CNG 0,9 L TwinAir EcoChic I2 Benzina/LPG 1,2 L Fire EcoChic I4 Diesel 1,3 L Multijet I4 |
| Cambi | 5 marce C510 manuale 6 marce C610 manuale 5 marce C510 D.F.N. automated manuale |
| Passo | 2.390 mm |
| Lunghezza | 3.840 mm |
| Larghezza | 1.675 mm |
| Altezza | 1.510 mm |
| Assemblaggio | Polonia: Tychy (FCA Poland) |
| Designer | Alberto Dilillo at Centro Stile Lancia |
Lancia Ypsilon – 2ª generazione2002–2011
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | Type 843 |
| Produzione | 2002–2011 |
| Carrozzerie | 3 porte hatchback |
| Piattaforma | Fiat B |
| Motori | 1,2 L Fire I4 (petrol) 1,4 L Fire I4 (petrol) 1,4 L Fire EcoChic I4 (LPG) 1,3 L Multijet I4 (diesel) |
| Cambi | 5 marce manuale 6 marce manuale 5 marce D.F.N. automated manuale |
| Passo | 2.388 mm |
| Lunghezza | 3.778 mm (2003–2006) 3.810 mm (2006–2011) |
| Larghezza | 1.704 mm |
| Altezza | 1.530 mm |
| Assemblaggio | Italia: Termini Imerese; Melfi |
| Designer | Mike Robinson at Centro Stile Lancia |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Ibrida benzina | 1199 cm³ | 74 kW (101 CV) | 1282 kg | 101–104 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Ibrida benzina | 999 cm³ | 52 kW (71 CV) | 1055–1085 kg | 110–125 g/km (WLTP) |
| 2012–2024 | GPL (bifuel) | 1242 cm³ | 51 kW (69 CV) | 1040–1125 kg | 120–144 g/km (WLTP) |
| 2011–2020 | Benzina | 1242 cm³ | 51 kW (69 CV) | 1040–1055 kg | 139–141 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Diesel | 1248 cm³ | 70 kW (95 CV) | 1125–1135 kg | 95–99 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Metano (CNG) | 875 cm³ | 63 kW (86 CV) | 1165–1194 kg | 86–107 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzina | 875 cm³ | 63 kW (86 CV) | 1050–1088 kg | 97–99 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Metano (CNG) | 875 cm³ | 59 kW (80 CV) | 1165 kg | 86 g/km (NEDC) |
| 2011–2013 | Diesel | 1248 cm³ | 55 kW (75 CV) | 1120 kg | 109 g/km (NEDC) |
| 2010 | GPL (bifuel) | 1368 cm³ | – | 1050 kg | 115 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Diesel, GPL (bifuel), Metano (CNG) |
| Cilindrata (UE) | 875–1.248 cm³ |
| Potenza (UE) | 51–70 kW (69–95 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.040–1.194 kg |
| Passo (UE) | 2.390 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2003–2026 |