P0718: Circuito Del Sensore Di Velocità In Ingresso/turbina "A" Intermittente
Il segnale di velocità in ingresso (turbina) si interrompe per brevi istanti.
Rischio alto
Guidate con calma e fate controllare presto; il cambio può cambiare in modo brusco o restare in una marcia.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0718?
Solo con calma. Alcune cambiate possono essere brusche o il cambio può restare in una marcia. Fate controllare presto sensore e cablaggio.
Cosa significa P0718?
P0718 indica che a volte mancano impulsi del sensore di velocità in ingresso. Un connettore allentato o ossidato, un filo usurato o un sensore che si guasta a caldo sono cause tipiche.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore o del cambio. Le cambiate possono essere brusche o tardive, il cambio può restare in una marcia e su alcune auto il tachimetro segna valori sbagliati.
Come funziona il sistema
Un cambio automatico usa sensori per confrontare la velocità della turbina (ingresso) con quella in uscita. Dal rapporto la centralina capisce quale marcia è inserita, se una frizione slitta e come rendere morbide le cambiate. Il sensore in ingresso legge una ruota dentata sull’albero di entrata o su un tamburo frizione. Se il segnale scompare o non corrisponde ai giri motore e alla velocità in uscita, memorizza un codice e spesso blocca una marcia.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Sensore di velocità in ingresso difettosoSi guasta o il segnale è debole.
- Cablaggio o connettoreSpesso al connettore del cambio.
- LimaturaParticelle su un sensore magnetico.
- Centralina del cambioMeno frequente.
Come si diagnostica
- Leggere i parametriConfrontare la velocità in ingresso con i giri motore in una marcia fissa.
- Controllare cablaggio e connettoriCercare olio nel connettore e fili danneggiati.
- Misurare il sensoreResistenza o segnale secondo i dati tecnici.
- Controllare l'olioParticelle nell'olio indicano usura interna.
Domande su P0718
Perché il guasto va e viene?
I guasti intermittenti dipendono spesso dal calore o dalle vibrazioni. Muovere con delicatezza il cablaggio osservando i dati in tempo reale può mostrare dove si perde il contatto.
L’olio basso può causare codici dei sensori?
A volte. Con poco olio il cambio funziona in modo anomalo. Controllare il livello durante la diagnosi.
Posso guidare in recovery?
Solo per brevi tratti. Di solito mantiene una marcia per sicurezza.