Fumo Bianco Dallo Scarico
Un vapore bianco sottile nelle mattine fredde è condensa normale; un fumo bianco denso che persiste, soprattutto con odore dolciastro, può indicare liquido di raffreddamento che brucia.
Rischio alto
Se il fumo è denso e dolciastro, fermatevi e controllate il liquido. Può essere la guarnizione della testata.
Risposta breve · Il fumo bianco dallo scarico è grave?
Un vapore sottile che sparisce a motore caldo è normale. Un fumo bianco denso che continua a caldo, ha odore dolciastro o accompagna un calo del liquido indica liquido che entra nel motore, spesso dalla guarnizione della testata. Sui diesel il fumo bianco a freddo può venire anche da candelette o iniezione.
Controlli sicuri che puoi fare
- Osservate dopo il riscaldamentoUn vapore che cessa dopo qualche minuto è condensa.
- Controllate il liquido a freddoSe cala, indica liquido che brucia.Non aprite un circuito caldo.
- Annusate il fumoOdore dolciastro: liquido di raffreddamento; odore di gasolio crudo su un diesel: carburante incombusto.
Domande per restringere
- Sparisce a motore caldo?Condensa normale.
- Il livello del liquido cala?Perdita interna.
- Diesel con spia candelette?Candelette.
Cause possibili
Senza classifica. Usa le domande qui sopra per capire quali si adattano alla tua auto.
- CondensaNormale nelle giornate fredde.
- Guarnizione della testata danneggiataIl liquido entra nei cilindri.
- Testata crepataPiù raro.
- Candelette o iniezione dieselCarburante incombusto a freddo.
Domande su Fumo Bianco Dallo Scarico
Come si conferma la guarnizione della testata?
L’officina analizza il liquido per i gas di scarico e mette in pressione l’impianto.
Posso guidare con fumo bianco?
Se è solo condensa, sì. Con fumo denso e perdita di liquido, no.