Sonic
Chevrolet Sonic: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Chevrolet Sonic (crossover)2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | Project Carbon |
| Üretim | 2026–günümüz |
| Kasa tipleri | 5‑door SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | GM GEM platform |
| Motorlar | 1,0 L turboflex I3 |
| Şanzımanlar | 6‑speed manuel 6‑speed otomatik |
| Aks mesafesi | 2.551 mm |
| Uzunluk | 4.228 mm |
| Genişlik | 1.773 mm |
| Yükseklik | 1.532 mm |
| Sınıf | Küçük crossover SUV |
| Üretim yeri | Brezilya: Gravataí, Rio Grande do Sul (GM Brazil) |
Chevrolet Aveo2023–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | 310C |
| Üretim | 2023–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L LAR I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel CVT |
| Aks mesafesi | 2.550 mm |
| Uzunluk | 4.170 mm (hatchback) 4.490 mm (sedan) |
| Genişlik | 1.695 mm |
| Yükseklik | 1.490 mm |
| Üretim yeri | Çin: Liuzhou, Guangxi (SGMW) Mısır: 6 October City (GM Egypt) |
Chevrolet Aveo2011–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | T300 |
| Üretim | 2011–2020 2012–2015 (Tayland, Rusya) |
| Model yılları | 2012–2020 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan |
| Platform | GM Gamma II platform |
| Motorlar | Benzinli 1,2 L Family 0 I4 1,4 L Family 0 I4 1,4 L EcoTec turbo I4 1,6 L Family 1 I4 1,8 L LUW I4 1,8 L LWE I4 Dizel 1,3 L CDTi turbo I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri F17 manuel 6 speed M32 manuel 6 ileri 6T30 otomatik 6 ileri 6T40 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.525 mm |
| Uzunluk | Hatchback: 4.039 mm Sedan: 4.397 mm |
| Genişlik | 1.735 mm |
| Yükseklik | 1.516 mm |
| Üretim yeri | Güney Kore: Bupyeong-gu, Incheon (GM Korea) ABD: Orion Township, Michigan (Orion Assembly) Çin: Yantai, Shandong (SAIC-GM Dongyue Plant) Meksika: Ramos Arizpe Colombia: Bogotá (GM Colombia) Tayland: Rayong (GM Thailand) Rusya: Nizhny Novgorod (GAZ) |
| Tasarımcı | Kim Tae-Wan (GM Daewoo) Ondrej Koromhaz (GM Holden, 2008) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 1,4 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2019 | 1,4 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2018 | 1,8 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2018 | 1,8 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 1,4 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,8–8,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km |
| 2012–2019 | 1,4 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 7,4–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,2–7,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 1,8 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 1,8 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Kompakt otomobil, Küçük station wagon, Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2012–2020 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 1,4–1,8 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 76 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 340–538 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.577 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2012–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 254 | 2012, 2013, 2014 |
| Şanzıman ve aktarma | 231 | 2012, 2013, 2014 |
| Elektrik sistemi | 227 | 2012, 2013, 2014 |
| Hava yastıkları | 126 | 2012, 2013, 2015 |
| Yakıt ve tahrik | 74 | 2012, 2013, 2014 |
| Direksiyon | 54 | 2012, 2013, 2014 |
| Frenler | 44 | 2012, 2013, 2014 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 41 | 2012, 2013, 2014 |
| Süspansiyon | 34 | 2012, 2013, 2016 |
| Hız kontrolü | 32 | 2012, 2013, 2014 |
Kaynak: 2012–2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 953 şikayet, bunların 91 tanesinde kaza ve 18 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.