Sonic
Chevrolet Sonic: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Chevrolet Sonic (crossover)2026–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | Project Carbon |
| Produktion | 2026–heute |
| Karosserieformen | 5‑door SUV |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | GM GEM platform |
| Motoren | 1,0 L turboflex I3 |
| Getriebe | 6‑speed Schaltgetriebe 6‑speed Automatik |
| Radstand | 2.551 mm |
| Länge | 4.228 mm |
| Breite | 1.773 mm |
| Höhe | 1.532 mm |
| Klasse | Klein-SUV |
| Montage | Brasilien: Gravataí, Rio Grande do Sul (GM Brazil) |
Chevrolet Aveo2023–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | 310C |
| Produktion | 2023–heute |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 4-türig Limousine |
| Motoren | Benzin 1,5 L LAR I4 |
| Getriebe | 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Radstand | 2.550 mm |
| Länge | 4.170 mm (Schrägheck) 4.490 mm (Limousine) |
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.490 mm |
| Montage | China: Liuzhou, Guangxi (SGMW) Ägypten: 6 October City (GM Egypt) |
Chevrolet Aveo2011–2020
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | T300 |
| Produktion | 2011–2020 2012–2015 (Thailand, Russland) |
| Modelljahre | 2012–2020 |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck 4-türig Limousine |
| Plattform | GM Gamma II platform |
| Motoren | Benzin 1,2 L Family 0 I4 1,4 L Family 0 I4 1,4 L EcoTec turbo I4 1,6 L Family 1 I4 1,8 L LUW I4 1,8 L LWE I4 Diesel 1,3 L CDTi turbo I4 |
| Getriebe | 5-Gang F17 Schaltgetriebe 6 speed M32 Schaltgetriebe 6-Gang 6T30 Automatik 6-Gang 6T40 Automatik |
| Radstand | 2.525 mm |
| Länge | Schrägheck: 4.039 mm Limousine: 4.397 mm |
| Breite | 1.735 mm |
| Höhe | 1.516 mm |
| Montage | Südkorea: Bupyeong-gu, Incheon (GM Korea) USA: Orion Township, Michigan (Orion Assembly) China: Yantai, Shandong (SAIC-GM Dongyue Plant) Mexiko: Ramos Arizpe Colombia: Bogotá (GM Colombia) Thailand: Rayong (GM Thailand) Russland: Nizhny Novgorod (GAZ) |
| Design | Kim Tae-Wan (GM Daewoo) Ondrej Koromhaz (GM Holden, 2008) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 1,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2019 | 1,4 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2018 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2012–2018 | 1,8 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2012–2020 | 1,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,8–8,4 L/100 km | 8,7–9,4 L/100 km | 6,5–7,1 L/100 km |
| 2012–2019 | 1,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,2–7,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2012–2018 | 1,8 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Automatik · Frontantrieb | 8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,9 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kompaktwagen, Kleiner Kombi, Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2012–2020 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 1,4–1,8 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Automatik, Schaltgetriebe |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 76 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 340–538 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.577 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2012–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 254 | 2012, 2013, 2014 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 231 | 2012, 2013, 2014 |
| Elektrik | 227 | 2012, 2013, 2014 |
| Airbags | 126 | 2012, 2013, 2015 |
| Kraftstoff und Antrieb | 74 | 2012, 2013, 2014 |
| Lenkung | 54 | 2012, 2013, 2014 |
| Bremsen | 44 | 2012, 2013, 2014 |
| Stabilitäts- und Traktionskontrolle | 41 | 2012, 2013, 2014 |
| Fahrwerk | 34 | 2012, 2013, 2016 |
| Geschwindigkeitsregelung | 32 | 2012, 2013, 2014 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2012–2020: 953 Beschwerden, davon 91 mit Unfall und 18 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.