Charger
Dodge Charger: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Dodge Charger (2024)2024–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Aralık 2024 – günümüz |
| Model yılları | 2024–günümüz |
| Kasa tipleri | 3/5 kapılı liftback |
| Yerleşim | Önden motor, dört tekerden çekiş (Sixpack) Front-engine, rear-wheel drive (Hustle Stuff Drag Pak) Dual-motor, dört tekerden çekiş (Daytona) |
| Platform | STLA Large |
| Motorlar | Benzinli 3,0 L Hurricane twin-turbo I6 5,8 L Hemi supercharged V8 (Hustle Stuff Drag Pak) |
| Elektrik motoru | 2× Permanent magnet synchronous motors (R/T & Scat Pack) 400-volt |
| Şanzımanlar | 3 ileri otomatik (Hustle Stuff Drag Pak) 8 ileri ZF TorqueFlite 880RE 2nd otomatik (Sixpack) |
| Batarya | 100,5 kWh Li-NMC |
| Elektrikli menzil | 510 km (R/T) 418 km (Scat Pack) |
| Aks mesafesi | 3.073 mm |
| Uzunluk | 5.248 mm |
| Genişlik | 2.027 mm |
| Yükseklik | 1.496–1.499 mm |
| Boş ağırlık | 2.648 kg (Daytona) 2.184 kg (Sixpack) |
| Sınıf | Büyük otomobil |
| Üretim yeri | Kanada: Windsor, Ontario (Windsor Assembly) |
| Tasarımcı | Ralph Gilles |
Dodge Charger (2006)2010–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Kasım 2010 – Aralık 2023 |
| Model yılları | 2011–2023 |
| Motorlar | 3.605,2 cm³ Pentastar V6 5.653,5 cm³ Eagle EZD HEMI V8 6.161,5 cm³ Hellcat supercharged V8 6,4 L ESG HEMI V8 |
| Şanzımanlar | 5 ileri W5A580 otomatik (2011–14 V6 and V8; 2011–20 Charger Pursuit) 8 ileri 845RE otomatik (Opsiyonel, 2012–2014 V6s. Standard on V6s as of 2015 except Pursuit) 8 ileri 850RE otomatik (2021–2023 Charger Pursuit V6) 8 ileri 8HP70 otomatik (2015–2023, non-Hellcat V8s; 2021–2023 Charger Pursuit V8) 8 ileri 8HP90 otomatik (2015–2023, yalnızca Hellcat) |
| Aks mesafesi | (most versions 3.048 mm (Scat Pack Widebody, 2020 SRT Hellcat) |
| Uzunluk | 5.084 mm |
| Genişlik | 1.905 mm 1.989 mm (Scat Pack Widebody) |
| Yükseklik | 1.485 mm |
Dodge Charger (2006)2010–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Kasım 2010 – Aralık 2023 |
| Model yılları | 2011–2023 |
| Motorlar | 3.605,2 cm³ Pentastar V6 5.653,5 cm³ Eagle EZD HEMI V8 6.161,5 cm³ Hellcat supercharged V8 6,4 L ESG HEMI V8 |
| Şanzımanlar | 5 ileri W5A580 otomatik (2011–14 V6 and V8; 2011–20 Charger Pursuit) 8 ileri 845RE otomatik (Opsiyonel, 2012–2014 V6s. Standard on V6s as of 2015 except Pursuit) 8 ileri 850RE otomatik (2021–2023 Charger Pursuit V6) 8 ileri 8HP70 otomatik (2015–2023, non-Hellcat V8s; 2021–2023 Charger Pursuit V8) 8 ileri 8HP90 otomatik (2015–2023, yalnızca Hellcat) |
| Aks mesafesi | (most versions 3.048 mm (Scat Pack Widebody, 2020 SRT Hellcat) |
| Uzunluk | 5.084 mm |
| Genişlik | 1.905 mm 1.989 mm (Scat Pack Widebody) |
| Yükseklik | 1.485 mm |
Dodge Charger (2006)2005–2010
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Nisan 2005 – Kasım 2010 |
| Model yılları | 2006–2010 |
| Motorlar | 2.736,6 cm³ EER V6 3.523,2 cm³ EGG V6 5.653,5 cm³ EZB/EZD HEMI V8 6.063,2 cm³ ESF HEMI V8 |
| Şanzımanlar | 4 ileri 42RLE otomatik (2007–2010 2,7L, 2008–2010 3,5L RWD) 5 ileri W5A580/5G-Tronic otomatik (2006–2007 3,5L RWD/AWD, 2008–2010 3,5L AWD, all V8) |
| Aks mesafesi | 3.048 mm |
| Uzunluk | 5.083 mm |
| Genişlik | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.478 mm SRT8: 1.466 mm |
| Tasarımcı | Ralph Gilles (2002) Freeman Thomas (2002) |
Dodge Charger (2006)2005–2010
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Nisan 2005 – Kasım 2010 |
| Model yılları | 2006–2010 |
| Motorlar | 2.736,6 cm³ EER V6 3.523,2 cm³ EGG V6 5.653,5 cm³ EZB/EZD HEMI V8 6.063,2 cm³ ESF HEMI V8 |
| Şanzımanlar | 4 ileri 42RLE otomatik (2007–2010 2,7L, 2008–2010 3,5L RWD) 5 ileri W5A580/5G-Tronic otomatik (2006–2007 3,5L RWD/AWD, 2008–2010 3,5L AWD, all V8) |
| Aks mesafesi | 3.048 mm |
| Uzunluk | 5.083 mm |
| Genişlik | 1.890 mm |
| Yükseklik | 1.478 mm SRT8: 1.466 mm |
| Tasarımcı | Ralph Gilles (2002) Freeman Thomas (2002) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
| 2026 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2026 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2023 | 3,6 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2013–2023 | 3,6 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2015–2023 | 5,7 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (orta oktan) |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2015–2023 | 6,4 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2012–2019 | 3,6 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2012–2018 | 3,6 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2011–2014 | 3,6 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2011, 2013–2014 | 3,6 L, 6 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| +13 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 21,5–29,8 kWh/100 km | 19,9–28,0 kWh/100 km | 23,0–31,7 kWh/100 km | 348–496 km |
| 2026 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8–12,4 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | – |
| 2012–2023 | 3,6 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8 L/100 km | – |
| 2012–2023 | 3,6 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2015–2023 | 5,7 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2015–2023 | 6,2 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 14,7–15,7 L/100 km | 18,1–19,6 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | – |
| 2015–2023 | 6,4 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| 2011–2014 | 3,6 L, 6 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7 L/100 km | – |
| 2006–2014 | 5,7 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,4–10,2 L/100 km | – |
| 2010–2014 | 5,7 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
| 2012–2014 | 6,4 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,2 L/100 km | – |
| 2006–2010 | 2,7 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · Arkadan itiş | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km | – |
| +6 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020, 2022–2025 | Benzin | 6166 cm³ | 535 kW (727 PS) | 2117–2158 kg | 315–401 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2025 | Benzin | 6417 cm³ | 362 kW (492 PS) | 1965–2080 kg | 294–322 g/km (WLTP) |
| 2023 | Benzin | 6166 cm³ | 601 kW (817 PS) | 2157 kg | 326 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzin | 3604 cm³ | 224 kW (305 PS) | 1965–2035 kg | 221–286 g/km (WLTP) |
| 2014, 2019–2021 | Benzin | 3605 cm³ | 218 kW (296 PS) | 1921–2035 kg | 172–289 g/km (WLTP) |
| 2016, 2019–2021 | Benzin | 6166 cm³ | 527 kW (717 PS) | 2075–2132 kg | 397–400 g/km (WLTP) |
| 2020 | Benzin | 3605 cm³ | 227 kW (309 PS) | 1975–2110 kg | 292–299 g/km (WLTP) |
| 2016 | Benzin | – | 274 kW (373 PS) | 1960 kg | 332 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2006–2027 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli, Benzinli, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 2,7–6,4 L |
| Silindir sayısı | 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli, Otomatik |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş, 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Elektrik, Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal), Benzin (orta oktan), Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| Listelenen yapılandırma | 143 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 250 and 250 kW DCPM |
| Bagaj hacmi (EPA) | 425–708 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.917–2.973 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 348–496 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 3.604–6.417 cm³ |
| Güç (AB) | 218–535 kW (296–727 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.921–2.158 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 3.048–3.053 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2006–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2006–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 1929 | 2008, 2011, 2012 |
| Motor ve soğutma | 1206 | 2006, 2007, 2008 |
| Şanzıman ve aktarma | 798 | 2006, 2007, 2012 |
| Hava yastıkları | 779 | 2006, 2008, 2012 |
| Yakıt ve tahrik | 760 | 2006, 2011, 2016 |
| Direksiyon | 410 | 2006, 2012, 2014 |
| Frenler | 402 | 2006, 2007, 2011 |
| Aydınlatma | 315 | 2006, 2011, 2012 |
| Hız kontrolü | 209 | 2006, 2007, 2013 |
| Gövde ve yapı | 188 | 2016, 2017, 2018 |
Kaynak: 2006–2024 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 5770 şikayet, bunların 247 tanesinde kaza ve 217 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.